Jean-Pierre Orus, chef du service développement de l’offre Réseau Ferré de France note dans un entretien publié sur le site de RFF ” la volonté des chargeurs et industriels de se tourner vers le transport ferroviaire, et d’autre part le dynamisme des porteurs de projets OFP dont le rôle est de proposer une offre de service auprès de ces chargeurs. Depuis 2009, les projets qui ont émergé l’ont été en partant d’un fort ancrage territorial, en s’appuyant à la fois sur les besoins du tissu économique local et sur une implication forte des acteurs locaux industriels et élus. C’est bien ce partenariat qui est la clé du succès.”
Réseau Ferré de France s’est organisé pour accompagner la création des OFP et permettre leur développement. Un effort a été réalisé pour rénover nombres de petites lignes sur lesquelles les trafics portés par les OFP ont pu se développer.
RFF a impulsé la création de prestataires gestionnaires d’infrastructure (PGI) qui se voient confier la maintenance de petites lignes pour un coût plus proche des recettes que ne le permettaient les pratiques antérieures.
Trois ans après le lancement des premiers projets d’OFP, qu’un mouvement est engagé. De nouveaux OFP vont voir le jour et vont chercher à se développer en proposant de nouveaux trafic régionaux ou en proposant des offres au niveau national. Pour RFF “ le retrait progressif de l’opérateur historique du marché du fret ferroviaire, notamment sur la courte distance, laisse des espaces aux nouveaux OFP pour proposer une offre alternative.“
