Le glissement de terrain au dessus du tunnel du Chambon, sur la rive droite de la Romanche, dans la haute vallée de cet affluent de l’Isère (Département de l’Isère), s’est accéléré le 27 juillet, pour, libérer environ 200 000 mètres cubes de rochers, du côté aval de la masse rocheuse. Puis le glissement s’est ralenti.
Ce ralentissement très partiel ne permet toujours pas d’envisager d’intervenir sur le tunnel fermé depuis le 10 avril sur la route qui relie Grenoble à Briançon (Hautes-Alpes) et, par le col du Montgenèvre de l’Italie et à Turin. L’avenir de la route et du tunnel sur la rive droite, confirmé le vendredi 24, lors de la venue du premier ministre à Mont de Lans (Isère), montré que des études seraient engagées pour préparer la réalisation éventuelle d’un allongement de la galerie sur une longueur d’une centaine de mètres, plus profondément dans le massif montagneux, dans un environnement géologique plus sûr.
A court terme, c’est la préparation de la piste de secours sur la rive gauche de la Romanche, sur le territoire de la commune de Mizoën qui mobilisent les autorités et motivent les habitants. Cette piste financée par la Département de l’Isère, doit traverser un secteur rocheux et les dérocteurs entreront en action. Cette piste ne comportera qu’une voie et des garages d’évitement pour permettre la reprise du trafic local à la fin d’octobre. Il est possible qu’à ce moment là, le transport des personnes, en particulier des habitants de la Grave et de Villar d’Arène qui doivent descendre dans la vallée soit assurée par des véhicules de l’armée de terre.
