Mobilité

Véhicules électriques : marché en hausse de 13% en 2017

L’année 2017 a apporté un constat : les Français se tournent de plus en plus vers des véhicules électriques. En effet, 30 921 véhicules ont été immatriculés en 2017, soit une hausse de 13% par rapport à 2016. Le marché de l’électrique représente ainsi un peu plus de 1,2% des immatriculations de véhicules neufs en […]

Mobilité électrique : le programme européen E.Moticon crée des coopérations alpines

La mobilité électrique est soutenue par le programme européen Interreg Alpine Space E.Moticon, porté par Auvergne-Rhône-Alpes-Energie Environnement. Les acteurs de la mobilité électrique d’Auvergne-Rhône-Alpes étaient réunis le 14 novembre dans les locaux de l’INSA de Lyon  à l’occasion de la première journée de la mobilité électrique (JME) organisée en région. Etaient représentés,  pouvoirs public,  collectivités […]

Le massif de Belledonne aura sa grande traversée pédestre

Le massif de Belledonne, à cheval sur l’Isère et la Savoie, aura son itinéraire de randonnée pédestre qui manquait pour un développement équilibré de cette forme de déplacement. Le projet est lancé,  et en 2018, le topo guide de randonnée pédestre du GR738 sera  proposé aux marcheurs amateurs de montagne.  Le projet a été lancé […]

Convention Valence Romans Agglo /CNR autour de projets rhodaniens

Valence Romans Agglo et CNR ( Compagnie Nationale du Rhône) ont signé une  convention pour monter et financer des  projets liés au fleuve Rhône. Les actions prévues concernent le tourisme fluvial, la préservation de l’environnement, la production d’énergies renouvelables, le transport multimodal et  le patrimoine rhodanien. La convention vise a conforter le développement des croisières […]

Grand Chambéry connecte route solaire, production d’hydrogène et vélo à hydrogène

C’est une première mondiale qu’a réalisée Chambéry Grand Lac économie en connectant sa route solaire à des vélos à hydrogène et à sa borne de recharge de véhicules électrique Les élus et acteurs économiques de Savoie ont fait part de leur intention de participer pleinement aux expérimentations issues du projet  Zero Emission Valley, au côté […]

Passages à niveau : la Région veut compléter l’action de SNCF Réseau

Auvergne-Rhône-Alpes est prête à financer 50M€ en cinq ans pour sécuriser les passages à niveau et propose un pacte avec l’Etat. Un effort supplémentaire par rapport aux investissements réalisés par SNCF Réseau avec l’aide de l’Etat, sans intervention régionale. Le dramatique accident de Millas, a rappelé l’accident d’Allinges (Haute Savoie). Les passages à niveaux sont […]

Accidents de la route : 4707 victimes en 2016 dans le Rhône

Malgré une tendance nationale à la hausse, les chiffres de l’accidentologie dans le Rhône sont selon la Préfecture du Rhône, encourageants pour 2016, avec un nombre d’accidents corporels et de tués à la baisse. Ainsi 2026 accidents ont été enregistrés cette année dans le département. Ils concernent 4707  victimes et pour 19 % d’entre eux, […]

Travaux publics et infrastructures durables : innovations pour des aménagements plus verts

Le TP Innovation Day organisée par la Fédération des Travaux Publics de Rhône-Alpes et le cluster INDURA le 4 décembre à Lyon a permis de présenter 35 innovations numériques, robotiques et vertes de 25 entreprises TPE, PME, groupes et start-ups de la grande région. Les innovations étaient présentées dans deux villages, l’un consacré au numérique […]

Le trafic fret dans l’Arc Alpin justifie la réalisation de la Transalpine

Pour le comité pour la Transalpine,  les perspectives d’évolution de ce trafic doivent être considérées sur des échelles de temps et d’espace beaucoup plus vastes. Sans l’alternative ferroviaire du Lyon-Turin de nombreuses et coûteuses augmentations de capacités routières deviendront indispensables pour éviter la saturation. Le Comité pour la Transalpine réaffirme que les  tendances de fond […]

Chambéry Métropole Coeur de Bauges : réaliser sans tarder le tunnel sous Chartreuse

Le conseil de Chambéry Métropole Cœur des Bauges rejette le phasage des accès français du Lyon-Turin en deux temps prévu par la Déclaration d’Utilité Publique. Il  refuse l’accroissement du trafic de fret ferroviaire et routier à travers l’agglomération et demande l’engagement sans tarder du tunnel de base sous Chartreuse, susceptible d’améliorer la desserte entre Lyon […]