Le développement continu de l’autopartage confirme sa valeur ajoutée pour développer des solutions de mobilité adaptées à tous les territoires alignées avec les enjeux climatiques. L’autopartage propose un service de proximité accessible à tous, quel que soit le niveau de revenu et le lieu de résidence.
L’autopartage apparu au début des années 1970 se développe depuis les années 2000. Il consiste en la mise à disposition d’un véhicule mutualisé auprès d’une communauté d’utilisateurs, de manière organisée ou en libre-service, pour des courtes durées et la destination de leur choix.
L’Association des Acteurs de l’Autopartage, en partenariat avec le Laboratoire Aménagement Economie Transport (LAET) et avec le soutien de l’ADEME, présente les résultats du Baromètre national 2025 de l’autopartage. Édité depuis 2022, ce baromètre dresse un panorama de l’offre de services d’autopartage auprès des particuliers et des entreprises sur le territoire national ainsi que de son évolution.
« Alors que la conférence “Ambition France transports, financer l’avenir des mobilités” rendra ses conclusions mi-juillet 2025, les résultats du baromètre 2025 sur l’autopartage confirment l’intérêt croissant pour l’autopartage, et sa valeur ajoutée pour développer des mobilités accessibles et inclusives et décarboner la mobilité », commente Bruno Flinois, Président de l’Association des Acteurs de l’Autopartage.
« Forts de ces conclusions, nous appelons l’ensemble des décideurs publics – État, Régions, collectivités – à participer et à soutenir le développement de l’autopartage auprès de tous les Français. Des mesures simples et utiles peuvent être rapidement déployées comme installer une voiture en autopartage devant chaque maison France Service, hôtel de ville ou gare, et proposer un accès unifié à toutes les offres d’autopartage. »
En 2025, l’autopartage plus d’1 million de Français sont abonnés à un service d’autopartage, en progression de +11,5% au 1er janvier 2025 en un an. Ce sont 185 000 000 km qui ont été parcourus au 1er janvier 2025, une distance qui augmente de près de 2% par rapport à 2024 et de 16% par rapport à 2023. L’autopartage est utilisé en 2025 aussi bien pour les courts que les longs trajets.
L’autopartage accélère la multimodalité : les utilisateurs ont davantage recours aux transports publics (+18%), au train (+29%), au vélo (+22%) et à la marche (+38%)[1]. La moitié des trajets en autopartage en boucle dure moins de 4h, et concerne par exemple l’accompagnement d’enfants, un déplacement professionnel. Une voiture en autopartage en boucle remplace 5 à 8 voitures personnelles. 80% des usagers de l’autopartage estiment que partager une voiture leur revient moins cher que posséder une voiture personnelle[
Ce sont 13 862 véhicules qui ont été proposés, un volume en progression de +3,7% au 1er janvier 2025 par rapport à 2024. C’est cependant encore trois fois moins que l’Allemagne qui compte 45 400 véhicules au 1er janvier 2025 [3]. L’ambition de la filière est d’en mettre à disposition 5 fois plus de véhicules d’ici 2030, soit 70 000 véhicules mis en autopartage équivalent à une réduction d’un million de tonnes d’émissions de GES.
La filière compte plus de 25 acteurs au 1er janvier 202: des opérateurs et de fournisseurs de technologies, d’équipements et de services d’autopartage. Les voitures sont installées notamment par Agilauto Partage, Réseau Citiz, Clem’, Communauto, e+Share Drivalia, Leo&Go, Getaround, Marguerite, Mobilize Share, Modulauto ou encore Optymo.
Créée en 2019 avec le soutien financier de l’ADEME, après promulgation de la loi LOM, l’Association française des Acteurs de l’Autopartage (AAA) est une association professionnelle loi 1901 qui fédère 19 des principaux acteurs du marché français : opérateurs, fournisseurs de technologies, d’équipements et de services d’autopartage. Ces acteurs se sont réunis pour parler d’une seule et même voix, être force de proposition auprès des décideurs publics et privés engagés sur les sujets des transports et mobilités du futur et faire prendre conscience au grand public de la valeur créée par l’autopartage et de son impact pour l’économie, l’environnement et la société.
