Transport Fluvial

Axe Saône-Rhône Méditerranée : un potentiel sous-exploité

17/10/2018 Michel Deprost

Le Port Edouard Herriot est pour la région lyonnaise une porte ouverte sur la Méditerranée, l’Orient, l’Afrique, des régions en développement. Mais le potentiel n’est pas encore exploité. C’est ce qui a été rappelé le 12 octobre à l’occasion des 80 ans du port, créé et géré par la Compagnie Nationale du Rhône. Edouard Herriot,…

Transport Ferroviaire

Projets ferroviaires : silence de la ministre

16/10/2018 Michel Deprost

Lors de la manifestation des quatre-vingts ans du port Edouard Herriot, la ministre des Transports n’a rien dit des projets ferroviaires de la région lyonnaise qui concernent au premier chef les marchandises. Le port Edouard Herriot, à Lyon est un “site logistique tri-modal stratégique”. Il réunit la route (3500 camions par jour), la voie d’eau…

Transport Ferroviaire

Auvergne-Rhône-Alpes accélère la sécurisation de ses passages à niveau

16/10/2018 Michel Deprost

La Région, Autorité organisatrice des transports (AOT) régionaux et des dessertes scolaires, propose pour renforcer et accélérer les travaux d’amélioration et de suppression des passages à niveau, un Pacte à hauteur de 50 M€ avec les maîtres d’ouvrages, SNCF Réseau, les départements et les métropoles notamment. Les financements apportés par la Région doivent venir en…

Transport Ferroviaire

Transalpine : pour SNCF Réseau, le tunnel historique est saturé

16/10/2018 Michel Deprost

Jacques Gounon, Président de la Transalpine a officiellement interrogé SNCF Réseau sur la capacité du tunnel historique. Dans sa réponse  le Directeur Territorial Auvergne-Rhône-Alpes a joint une note technique selon laquelle le tunnel historique offre seulement une capacité d’une cinquantaine de trains de fret par jour dans les deux sens. « Le tunnel du Mont-Cenis…

Transport Ferroviaire

Région Auvergne-Rhône-Alpes : l’Etat n’est pas au rendez-vous des grands projets

11/10/2018 Michel Deprost

Les conseillers régionaux d’Auvergne-Rhône-Alpes sont presque unanimes pour regretter le refus de l’Etat de s’engager pour de grands projets d’infrastructures de transport dans la Région. Le débat sur le budget 2018 de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, engagé ce jeudi matin au siège de la Région a été, au-delà des désaccords de fond sur les orientations, un…

Transport Ferroviaire

Lyon-Turin : l’Europe apporterait 860 millions supplémentaires

05/10/2018 Michel Deprost

Selon le Comité pour la Transalpine, le Coordonnateur du Corridor Méditerranéen a dans un courrier adressé aux gouvernements français et italien,  à la Commission de Bruxelles évoque la possibilité de porter à « 50 % le taux de financement maximal pour les projets transfrontaliers tels que le Lyon-Turin » Il ne s’agit, souligne le Comité, …

Transport Ferroviaire

Qualité de l’air intérieur, exposition au travail et exposition générale : Record publie un nouvel état des connaissances

03/10/2018 Bruno Mortgat

L’exposition des populations à la pollution de l’air est une préoccupation grandissante tant vis-à-vis de l’air atmosphérique qu’au sein de l’habitat, des lieux de travail ou des transports. L’association Record(1) s’est intéressée aux cas des enceintes de traitement de déchets en lien avec l’exposition des travailleurs et des enceintes souterraines de transport ferroviaire en lien…

Transport Ferroviaire

SNCF Réseau veut innover sur les lignes de desserte fine des territoires

03/10/2018 Michel Deprost

SNCF Réseau entend innover sur les lignes de desserte fine des territoires, pour réduire les coûts d’exploitation. L’avenir des lignes de desserte fine des territoire est incertain. Mais SNCF Réseau entend travailler avec les régions en proposant des innovations qui doivent permettre de réduire les couts du réseau et de l’exploitation, tout en maintenant des…

Transport Ferroviaire

Lyon-Turin : le tunnel actuel plafonnera à 54 trains par jour

01/10/2018 Bruno Mortgat

En réponse aux opposants au nouveau tunnel Lyon-Turin, qui affirment que le tunnel actuel pourrait accueillir 120 trains de fret par jour, la Région Auvergne-Rhône-Alpes rend publiques les données de SNCF Réseau et RFI qui démontrent que sa capacité ne peut en fait aller au-delà de 54 mouvements par jour. Dans un communiqué publié le…

Transport Ferroviaire

Lyon-Turin : les élus régionaux d’En Marche veulent le respect des engagements

28/09/2018 Michel Deprost

Un an après la confirmation du Lyon-Turin au sommet Franco-Italien de Lyon par le président Macron, les élus LREM de la Région rappellent l’importance de ce projet indispensable à l’unité européenne. Alors que la loi LOM (Loi d’Orientation sur les Mobilités) sera en débat au printemps et que « les tentations nationalistes s’intensifient », il importe…