Puy-de-Dôme

La liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Etienne oubliée du contrat de plan Etat-Région

16 février 2021 Bruno Mortgat

La liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Etienne oubliée du contrat de plan Etat-Région

La liaison ferroviaire Clermont-Ferrand – Saint-Etienne oubliée du contrat de plan Etat-Région Le projet de régénération et de réouverture du tronçon ferroviaire Thiers - Boën sur Lignon, chaînon manquant de l’axe Clermont-Ferrand – Saint-Etienne – Lyon, ne figure pas au projet de contrat de plan État-Région Auvergne-Rhône-Alpes  2021/2027. Le Collectif ferroviaire Clermont / Thiers /…

Transport Fluvial

SNCF Réseau et VNF misent sur la complémentarité fer/fleuve pour inciter au report modal

4 février 2021 Bruno Mortgat

SNCF Réseau et VNF misent sur la complémentarité fer/fleuve pour inciter au report modal SNCF Réseau et Voies navigables de France ont signé le 25 janvier une convention destinée à promouvoir le fret ferroviaire et fluvial. Les partenaires s’engagent dans une démarche conjointe en faveur de la complémentarité opérationnelle entre les réseaux ferrés et fluviaux…

Rhône

Métropole de Lyon : les communistes rappellent l’urgence du contournement ferroviaire

27 janvier 2021 Michel Deprost

Lors du conseil de la Métropole tenu ce lundi 25 janvier, Pierre-Alain Millet, pour le groupe communiste, a rappelé l’importance du contournement ferroviaire de l’agglomération de Lyon (CFAL) et de la mise en place d’un réseau express régional (RER).

Transport Ferroviaire

Ferroviaire: les régions pourront mieux gérer les lignes à faible trafic

4 janvier 2021 Michel Deprost

Un décret d’application de la Loi d’orientation des mobilités permet le transfert de gestion de lignes ferroviaires à faible trafic ainsi que des missions de gestion de leurs infrastructures au profit d’autorités régionales organisatrices de transport ferroviaire.

Transport Ferroviaire

Ligne ferroviaire Lyon-Nantes : la mise en concurrence différée

18 décembre 2020 Michel Deprost

L’État, autorité organisatrice des lignes de train d’équilibre du territoire (TET) Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux, suspend l’appel d’offre pour l’ouverture à la concurrence.

Transport Ferroviaire

Un appel à manifestation d’intérêt pour la reprise du Perpignan-Rungis

16 décembre 2020 Michel Deprost

L’État a lancé le 11 décembre un appel à manifestation d’intérêt pour que les opérateurs ferroviaires puissent présenter des projets de reprise du service pour l’été 2021  afin de transférer sur le rail les chargements de 9000 poids lourds chaque année.

Transport Ferroviaire

Accès français au tunnel Lyon-Turin : un scénario sobre enfin sur les rails

15 décembre 2020 Michel Deprost

Accès français au tunnel Lyon-Turin : un scénario sobre enfin sur les rails Un scénario sobre de liaison entre la région de Lyon et le tunnel de base en chantier pour la Transalpine, commence à être soutenu par l'État. Mais ce dernier a fait perdre huit ans en tergiversant et les accès français ne seront…

Transport Ferroviaire

Fret ferroviaire : le Sénat veut une stratégie

11 décembre 2020 Michel Deprost

Le fret ferroviaire décline depuis de nombreuses années : aujourd’hui, il ne représente plus que 9 % du transport de marchandises en France. La commission Développement durable du Sénat a lancé une mission d’information.

Région Sud

Une « ligne verte » pour rééquilibrer les modes de transports sur l’axe Rhône Méditerranée

9 novembre 2020 Bruno Mortgat

Une « ligne verte » pour rééquilibrer les modes de transports sur l’axe Rhône Méditerranée Le Pôle d’intelligence logistique lance la « ligne verte », une initiative collective qui invite les acteurs du transport et de la logistique à s’engager dans l’optimisation logistique et la réduction de l’impact écologique de leurs activités sur l'axe Rhône…

Auvergne-Rhône-Alpes

Auvergne-Rhône-Alpes : stratégie bas carbone renforcée

19 octobre 2020 Michel Deprost

Le Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes confirme dans ses orientations budgétaires pour 2021 sa stratégie bas carbone pour atteindre la neutralité en 2050.