Après les informations diffusées par Presidioeuropa, reprises par Enviscope, sur le financement de Lyon-Turin, deux  députés de la France insoumise saisissent le Ministre des transports et le président de TELT.

Les interrogations sur la situation financière du chantier de la liaison ferroviaire Lyon-Turin  continuent.
Jean-François Coulomme et Gabriel Amard,  députés Insoumis, expliquent dans un courrier  à la presse qu’ils se sont rendus le 2 juillet avec des parlementaires italiens  » dans les enceintes militarisées du Lyon Turin à Chiomonte en Italie, puis sur la plateforme de Saint-Martin-La-Porte en Savoie. »
Les deux députés n’ont pas obtenu de réponses à leurs questions précises, notamment
suite aux révélations parues la veille dans le quotidien Le Monde, qui suivent des informations publiées par Enviscope sur la situation financière de la société TELT, en charge du chantier. Le tunnelier n’était pas en
service et de façon concertée, les personnels les ayant reçus ont opposé leur mutisme aux
questions et demandes des parlementaires.
Dès leur sortie du chantier, les deux députés ont annoncé saisir le Ministre des transports et
le Président de la société TELT pour obtenir une visite digne de ce nom et les réponses à
leurs multiples questions. Parmi les questions celles du coût des travaux  depuis la création de
Lyon-Turin ferroviaire, première entreprise en charge du chantier avant TELT,  et le détail des financements passés et à venir.
Les députés demandent les informations et les relevés sur les atteintes aux ressources en eaux, qu’elles soient souterraines ou de surface, les adjuvants utilisés pour les bétons et l’étanchéité, sur les problèmes rencontrés par le tunnelier et relatés par Le Monde ou encore sur les accidents qui ont frappé des employés.
Jean-François Coulomme et Gabriel Amard,  rappellent que nombre de ces demandes  » sont de droit au titre du code de l’environnement et la transparence de la vie publique.  » Les responsables de la poursuite de ces travaux contre l’avis des administrations centrales doivent être transparents, contrairement aux personnels
qui ont reçu les parlementaires avec des consignes de dissimulation des faits. »  Les députés demandent l’arrêt immédiat des travaux et du projet Lyon-Turin  » ruineux, inutile et dévastateur pour l’environnement et les ressources en eau »