Rhône

Les acteurs de la Saône tracent l’avenir du neuvième fleuve de France

3 février 2022 Michel Deprost

Les acteurs de la Saône tracent l’avenir du neuvième fleuve de France Neuvième fleuve de France,  affluent majeur du Rhône, la Saône est largement méconnue. Les enjeux environnementaux y sont  nombreux, souvent peu expliqués. Ce contenu est réservé aux abonnés... Déjà abonné ? Connectez vous !

Économie durable

Axe Rhône-Saône : SNCF Réseau, Voies Navigables de France et CNR coopèrent

26 novembre 2021 Michel Deprost

Axe Rhône-Saône : SNCF Réseau, Voies Navigables de France et CNR coopèrent SNCF Réseau, Voies Navigables de France et CNR s'associent pour améliorer l'offre de transport sur l’axe Rhône-Saône, largement sous-utilisé. Ce contenu est réservé aux abonnés... Déjà abonné ? Connectez vous !

Économie durable

Vallée du Rhône : 150 acteurs engagés dans « Ligne Verte » pour réduire l’impact du Transport de marchandises

29 octobre 2021 Bruno Mortgat

Vallée du Rhône : 150 acteurs engagés dans « Ligne Verte » pour réduire l’impact du Transport de marchandises Ligne verte a organisé le 21 octobre une première « journée collective » consacrée à l’optimisation du « dernier kilomètre » entre une plateforme multimodale (port fluvial ou chantier de transport combiné) et l’entrepôt logistique. Ce…

Transport Fluvial

Nouvelles pistes pour relancer le fret sur l’axe Rhône-Saône

19 octobre 2021 Michel Deprost

Nouvelles pistes pour relancer le fret sur l’axe Rhône-Saône Cécile Avezard, présidente de Medlink, associations des acteurs de l'axe Rhône-Saone a présenté le 13 octobre lors du salon Riverdating, de nouvelles pistes pour relancer un fret fluvial qui a reculé depuis 2000. Ce contenu est réservé aux abonnés... Déjà abonné ? Connectez vous !

Transport Fluvial

Le sillon Rhône-Saône global premier axe nord sud de l’Europe

19 octobre 2021 Michel Deprost

Le sillon Rhône-Saône global premier axe nord sud de l’Europe Alors que le trafic fluvial progresse sur les autres axes en France, il recule sur le bassin Rhône-Saône qui est pourtant celui qui a le plus fort potentiel. Ce contenu est réservé aux abonnés... Déjà abonné ? Connectez vous !

Économie durable

Elisabeth Ayrault quitte la présidence du directoire de CNR

10 septembre 2021 Bruno Mortgat

CNR (Compagnie Nationale du Rhône) annonce le départ d’Elisabeth Ayrault, actuellement présidente du directoire.

Économie durable

Kem One : deux automoteurs hybrides sur le Rhône pour réduire les émissions de CO2

20 juillet 2021 Michel Deprost

Kem One : deux automoteurs hybrides sur le Rhône pour réduire les émissions de CO2 Fin 2022, le groupe chimique Kem One mettra en circulation deux automoteurs à motorisation hybride conformes à la nouvelle norme sur les émissions polluantes. L’entreprise sera le premier chargeur sur le Rhône à verdir sa flotte pour le transport fluvial…

Économie durable

La Ligne verte veut verdir la logistique des containers maritimes entre Marseille et Lyon.

9 juin 2021 Bruno Mortgat

La Ligne verte veut verdir la logistique des containers maritimes entre Marseille et Lyon. Suite à une étude diagnostic menée au premier trimestre, la Ligne verte a identifié les enjeux prégnants et défini ses premiers axes de travail en vue d’un verdissement du post-acheminement des containers maritimes entre Marseille et Lyon. Ce contenu est réservé…

Transport Fluvial

CNR rassemble son offre

19 février 2021 Bruno Mortgat

La Compagnie nationale du Rhône (CNR) lance sa plateforme CNR n’co qui rassemble l’ensemble de ses offres de collaboration dans les domaines de l’énergie verte, du portuaire et de l’ingénierie hydroélectrique.

Transport Fluvial

SNCF Réseau et VNF misent sur la complémentarité fer/fleuve pour inciter au report modal

4 février 2021 Bruno Mortgat

SNCF Réseau et VNF misent sur la complémentarité fer/fleuve pour inciter au report modal SNCF Réseau et Voies navigables de France ont signé le 25 janvier une convention destinée à promouvoir le fret ferroviaire et fluvial. Les partenaires s’engagent dans une démarche conjointe en faveur de la complémentarité opérationnelle entre les réseaux ferrés et fluviaux…