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Éditoriaux

Le non-développement cause des migrations
Le dossier des migrations n’est abordé que sous l’angle de l’immigration, sans jamais, absolument jamais poser la question des causes, un sous développement endémique, terreaux de tous les malheurs. (suite…)
Le ferroviaire levier d'un développement raisonné
Pour parler sérieusement des systèmes ferroviaires, il convint de prendre en compte la densité de population de chaque pays. (suite…)
Vente à perte de carburants : la nouvelle fausse route du Gouvernement
En permettant la vente à perte de carburant, le Gouvernement souligne son incompréhension  des enjeux énergétiques, et sociétaux, et  persiste dans une approche très court-termiste qui accentuera les difficultés dans les campagnes. (suite…)
Marché ferroviaire : pour des stratégies interrégionales
La présidente d’Occitanie et le président d’Auvergne-Rhône-Alpes demandent au gouvernement de ne pas abandonner les lignes desservant l’Aubrac et les Cévennes. La démarche est méritoire, mais n’aborde le dossier que par le petit bout de la lorgnette sans évoquer  les causes profondes,...
Le Niger, 200 millions ou un milliard d'habitants ?
 A côté des impacts du réchauffement climatique, l’Afrique est soumise aux enjeux de l’explosion démographique. En  2100, le Niger, aujourd’hui peuplé de 25 millions d’habitants, devrait selon les projections des Nations Unies, être peuplé de 200 millions d’habitants, mais...
Trains régionaux : une ouverture des marchés venue d'en haut
     L’ouverture de transports régionaux de voyageurs à la concurrence est marquée par une approche très administrative  découpant les marchés une mosaïque de lots qui risque de ne pas être attractive pour les exploitants. (suite…)
Signez la pétition en faveur de la réduction à 110 km/h sur autoroute
La réduction de la vitesse sur les autoroutes est une solution simple, qui permet d’induire en douceur de nouveaux comportements dans le secteur de transport, premier secteur émetteur de gaz à effet de serre. (suite…)
Liaison européenne Lyon-Turin : la locomotive régionale en retard
La semaine dernière, le Ministre des Transports, Clément Beaune, a réuni à Lyon autour du dossier des accès au tunnel européen et transalpin Lyon-Turin les collectivités intéressées par ce maillon du corridor ferroviaire sud de l’Europe. (suite…)
Pour l'augmentation " carbone" des biens et services les plus émetteurs de carbone
    Les émissions de carbone, de gaz à effet de serre, sont le produit de notre mode de développement, d’un mode de production de biens et de services, donc d’un mode de consommation. Ce ne sont pas les centaines de millions de paysans d’Afrique, d’Asie, d’Amérique latine,...
Stopper l'équipement de la montagne
   L’équipement de la montagne doit être stoppé, car les atteintes à l’environnement, aux ressources, entrainées par les travaux, comme le fonctionnement hivernal en montagne,  mobilité, énergie des installations, activités, a des impacts carbone négatif.  La pratique de la montagne en hiver...
Pour des tarifs progressifs de l'eau
La sécheresse, la canicule, les alertes doivent inciter à  rendre obligatoire par la loi, des tarifs progressifs de l’eau distribuée. (suite…)
Liaison Transalpine : Auvergne-Rhône-Alpes dramatiquement divisée
   Alors que l’Etat joue la montre sur un dossier européen, Auvergne-Rhône-Alpes n’est toujours pas mobilisé autour du projet. Entre indifférence et opposition, Auvergne-Rhône-Alpes est dramatiquement divisée. (suite…)
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