L’étude de COPARLY repose sur les données recueillies sur plus de 80 polluants mesurés à partir des capteurs disposés sur un laboratoire mobile implanté au cœur de la zone d’étude et sur 30 autres sites sondés dans différents environnements (urbain, périurbain ou proximité automobile)
Sur le territoire de « l’Est lyonnais » ” la qualité de l’air peut être qualifiée de bonne pour la plupart des polluants, mais reste à améliorer pour le dioxyde d’azote et les particules en suspension. “
Sur le site du laboratoire mobile implanté au centre de la zone d’étude à DECINES, les concentrations présentent des niveaux typiques d’un environnement périurbain. Une influence du trafic est visible notamment au niveau des oxydes d’azote (NO et NO2). Ce constat est principalement lié au fait que le site se trouvait à un peu plus de 100 mètres de la Rocade Est.
Pour le dioxyde d’azote (NO2) les sites les plus exposés au trafic présentent les concentrations annuelles les plus élevées, dépassant la valeur limite réglementaire à respecter en 2010 (40 µg.m-3). Il s’agit principalement des sites à moins de 25 mètres d’axes routiers avec une circulation importante (Rocade Est, A43, N6). Il s’agit aussi de sites le long de grandes artères traversant un centre-ville avec une forte densité de population. Le site « Meyzieu République » enregistre le plus fort niveau de concentration, avec une moyenne annuelle qui atteint 80 µg.m-3. Sur les sites avec un environnement périurbain, la moyenne en NO2 est globalement plus faible qu’en zones urbaines, toujours en lien avec la proximité et densité de trafic. Il est donc capital d’agir dans les prochaines années sur le trafic routier.
