Le Comité pour la Transalpine pour des accès réalistes au tunnel Lyon-Turin

Le  rapport du Comité d’Orientation des Infrastructures de Transport, mettant en cause les accès français à la liaison transalpine européenne, est fortement critiqué par des élus de nombreux bords, sauf du coté des élus écologistes. Mais on peut regretter l’absence d’approche régionale. le projet européen semble ne mobiliser que les territoires impactés par le tracé, […]

Dans la logique de son activité historique, IFP Energies Nouvelles consacre une large part de ses recherches aux innovations dans le domaine de la mobilité  décarbonée.

Pour le parti Peuples et Régions Solidaires, l’extension du RER aux grandes métropoles récupéré par le président de la République est un modèle parisien  inadapté aux enjeux des territoires

Une assemblée générale de la coopérative RailCoop tenue le 22 février a validé le lancement d’un premier service voyageurs sur l’axe Bordeaux-Lyon dès juin 2024.            

        Le Comité d’Orientation des Infrastructures, ne comprend aucun représentant élu , même si ce n’est pas en tant que tel, de la Région Auvergne Rhône-Alpes ou d’un de ses 12 départements, alors qu’y siègent  à des titres divers, des élus de territoires situés hors d’Auvergne Rhône-Alpes. Sur 13 représentants à des titres divers de […]

      Le Comité pour la Transalpine déplore les propositions du rapport remis par le Conseil d’Orientation des Infrastructures à Elisabeth Borne sur les investissements de l’Etat dans le secteur des transports. Pour la section française de Lyon–Turin,  le Comité repousse le projet à 2045.

La Région accueille positivement les engagements du nouvel élan ferroviaire annoncé par l’Etat, mais attend des actes concrets.

Avec des ventes 2022 en hausse de 20,2 %, Michelin réalise son engagement de résultat opérationnel  qui atteint 3,4 milliards €. Le groupe a réduit ses émissions carbone et le taux de matériaux durables dans les pneus atteint 30%.