Un train long de 1500 mètres a traversé samedi le tunnel de base du Saint Gottard, la future liaison entre la Suisse et l’Italie qui sera inaugurée à la fin de 2016. Alp Transit San Gottardo SA, maitre d’ouvrage du tunnel a ainsi vérifié pendant la phase de test le comportement du train composé de 76 wagons répartis en wagons plateaux et porte conteneurs. D’un poids de 2 216 tonnes le train était tracté par trois locomotives Re620 placées en tête, au milieu et en queue du convoi. Le but du test était de vérifier le système de signalisation et de protection des trains ETCS l 2 pour la traversée de trains aussi long de la galerie de 57 kilomètres. Il a été possible de montrer la possibilité en cas d’incident de faire sortie le train en marche arrière.
Recherche : Total et Ifpen alliés pour la capture et le stockage de CO2
IFP Energies Nouvelles (Ifpen) et Total ont signé mardi un partenariat stratégique de recherche et de développement portant sur des actions de réduction des émissions de CO2. L'accord porte sur une durée de 5 ans, pour un montant d’environ 40...
