«Les Verts se réjouissent que le CFAL soit enfin et pour de bon sur les rails, les arbitrages ayant été rendus par le secrétaire d’Etat pour le fuseau Nord.
Ils rappellent : – que ce n’est pas un demi-CFAL qui résoudra les difficultés d’encombrement des autoroutes par les poids lourds ou la saturation du noeud ferroviaire lyonnais : le tronçon est plus que jamais une nécessité et son étude, en concertation, avec la population, doit être menée dans les meilleurs délais ;
– que la Région ne saurait engager des fonds publics dans un projet saucissonné. L’hypothèse d’un phasage du fuseau nord en deux parties, une première de Grenay à Dagneux, une seconde de Dagneux à Ambronay est inacceptable ;
– que l’implantation à proximité des autoroutes existantes doit être l’occasion d’un aménagement acoustique exemplaire visant non pas à maintenir les nuisances sonores au niveau actuel mais bien à les diminuer globalement ;
Les Verts continueront à se mobiliser pour que ce projet ferroviaire de premier plan ne soit pas qu’un gadget mais participe au report modal dans un environnement préservé.
Gérard Leras, Président du groupe des élus Verts à la Région Rhône Alpes
Jean Marc Leculier, Conseiller régional Verts de l’Ain”
Le titre est de la rédaction d’Enviscope.
