Périphérique Ouest: EELV demande que le Grand Lyon tienne compte du débat public

     Sur la commune de Les Avanchers-Valmorel, en Savoie, au cœur de la station de ski de Valmorel, le projet consiste à remplacer les deux tronçons du télésiège Altispace par une télécabine d’un seul tenant dite Planchamp. L’Autorité environnementale recommande une prise en compte plus forte du changement climatique.  

Les Rencontres nationales des nouvelles pensées de l’Ecologie,  organisées au Collège européen de Cluny, vendredi 21 octobre et samedi 22 octobre, réuniront élus, universitaires, militants,  pour débattre d’une pensée écologiste renouvelée et optimiste.

Après un léger recul en 2020 pendant la pandémie de Covid-19, le trafic de marchandises à la frontière franco-italienne a repris son ascension pour de nouveaux records, selon des données transmises par le Comité pour la Transalpine. En 2021, plus de 47 Mt de marchandises ont transité entre la France et l’Italie, soit près d’un […]

L’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, ENTpe, met en place un cycle de formation baptisé “Transitions”, avec 200 h de cours dédiés pour les futurs ingénieurs et cadres qui vont façonner les territoires à vivre de demain.

Bruno Bernard , président de la Métropole de Lyon participe à Dakar à une rencontre internationale sur la mobilité urbaine., et découvre les actions locales de lutte contre le changement climatique.

Storengy, spécialiste du stockage de gaz,  et ses partenaires sur le projet HyPSTER poursuivent leur réflexion en faveur dudéveloppement de la filière hydrogène, à l’échelle européenne.

L’installation de douze nouvelles antennes inaugurées le 30 septembre, permet au radiotélescope Noema Installé sur le plateau de Bure, dans les Hautes Alpes, permet à l’équipement de devenir le  plus puissant radiotélescope millimétrique dans l’hémisphère Nord. Fruit d’une collaboration entre le CNRS, la Max-Planck-Gesellschaft, et l’Instituto Geográfico Nacional ( Espagne).  le radiotéléscope construit et géré […]

La chaussée roulante permet depuis vingt ans en Suisse, de transférer vers le rail le transport de marchandises transalpin, ce qui permet de ménager le climat et l’environnement tout en désengorgeant le réseau routier. Le Conseil fédéral  ( Gouvernement) a décidé le 30 septembre le maintien de la chaussée roulante jusqu’à fin 2026.