Rhône-Alpes a beau être proche de la Suisse, le chemin de la démocratie participative en France est pavé de bonnes intentions, mais long… Comme le montre une décision adoptée par le Conseil régional Rhône-Alpes jamais mise en oeuvre à la suite d’un recours de l’Etat devant la justice administrative.
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Jean-François Carenco, Préfet de Rhône-Alpes, Préfet du Rhône, explique comment le système autoroutier lyonnais se complète. Il rappelle les enjeux du Sud Est de Lyon en termes ferroviaires et routiers, estime qu’un contournement autoroutier de Lyon ne peut se faire qu’à l’Est.
Depuis bientôt un an, à Bron, chercheurs et habitants se rencontrent lors d’ateliers et de conférences sur le thème de la Ville durable et citoyenne. Après une saison d’échanges sur l’énergie et des transports, une journée ouverte à tous les habitants de la région aura lieu le samedi 8 juin à Bron: au programme conférences et débats sur la mobilité, notamment sur la mobilité électrique.
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Jean François Carenco, Préfet de région, fait le point sur le Nœud Ferroviaire Lyonnais. Renforcement des gares de Perrache, Vaise, Vénissieux, modernisation de la Part Dieu et création d’une gare souterraine, développement de la gare de Saint-Exupéry : le règlement du problème du Nœud Ferroviaire Lyonnais inscrit dans le long terme est parti.
Alors que le Député Maire d’Aix les Bains Dominique Dord poursuit son action contre le projet, des opposants au Lyon Turin portent plainte pour préjudice à l’intérêt public dans un appel d’offres de Lyon Turin Ferroviaire.
Quinze États membres de l’Union européenne se sont exprimés en faveur des restrictions d’usage des néonicotinoïdes, et huit ont voté contre. Ces substances insecticides sont jugées dangereuses pour les abeilles. La Commission européenne devra trancher.
Dans le cadre du Débat National sur la Transition Energétique, les pôles de compétitivité AXELERA et LUTB ( Lyon Urban Trucks and Bus) organisent un atelier-débat le mardi 28 mai, de14 heures à 18 heures au Centre IFPEN de Solaize.
La Coordination des Opposants au Lyon-Turin a écrit une interpellation sous forme de lettre ouverte à Louis BESSON, ancien Maire de Chambréy, ancien Ministre des Transports et du Logement, ardent défenseur de la ligne Lyon-Turin dans sa forme actuelle. Nous publions ce texte dans le cadre du débat sur ce projet.
