Une bonne hydraulicité a permis à la Compagnie Nationale du Rhône de réaliser une fort progression de son chiffre d’affaires en 2012, malgré une baisse sensible du prix de vente moyen de son électricité.
Deux projets labellisés par le pôle de compétitivité chimie-environnement Axelera : PARC, projet monté par le pôle, et ECOSILAC figurent parmi les 72 projets de recherche et développement collaboratifs du Fonds Unique d’Investissements. Deux autres projets financés (DigueELITE et SOragO) ont été co-labellisés par Axelera.
Les 156 conseillers régionaux se réuniront jeudi 28 mars et vendredi 29 mars, au siège de la Région Rhône-Alpes, à Confluence.
La Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports soutient le projet de tunnel sous les Alpes, mais pas la ligne Lyon-Saint-Jean de Maurienne. Elle est favorable au projet de ligne Paris Orléans *
Pendant deux jours, les 20 et 21 mars, un nouveau salon professionnel de la filière du transport routier se déroule à Saint-Étienne, le salon « Peps transport ». Au programme innovations technologiques, sécurité, ressources humaines et questions environnementales…
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L’étude du bureau TTK met en avant le potentiel des transports en commun, notamment en site propre , pour desservir un Ouest lyonnais contraint sur le plan routier.
Plusieurs idées dominent les débats sur le développement de l’agglomération lyonnaise: le développement doit se faire à l’Est, les transports en commun ne peuvent se développer qu’à l’Est, ce qui serait justifié par la densité plus forte de la population à l’Est.
L’étude du bureau allemand TTK met en cause ces idées qui ont largement justifié le projet de Tronçon Ouest du Périphérique puis le projet d’Anneau des Sciences en débat public.
Des densités supérieures à l’ouest
L’étude réalisée à la demande de la Commission Nationale du Débat Public, souligne par exemple que les densités des communes de l’ouest lyonnais de Tassin, Craponne, Ste-Foy-les-Lyon ou St-Genis-Laval sont supérieures à celles des communes de l’Est lyonnais desservies par tramway. » Il n’y a donc pas de spécificité particulière dans l’Ouest lyonnais qui rendrait inadapté le développement de lignes de tramway au-delà des projets inscrits dans le SCOT » explique le rapport.
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ATAWEY, société installée à Savoie Technolac, est spécialisée dans le stockage d’électricité grâce à l’hydrogène. La société est spécialisée dans la réalisation d’équipements destinés aux sites isolés. Jean-Michel Amaré, l’un ds deux créateurs, présente l’entreprise.
La consommation énergétique d’un bâtiment annoncé commee performant, n’est pas annoncée depuis bientôt deux ans ans aux élus
