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Auto: les modèles économes et propres gagnent des parts de marché selon l’ADEME

Le Car Labelling établi par l’ADEME inciter les acheteurs potentiels à choisir les véhicules les moins émetteurs de CO2. Pour la 11ème année consécutive, les véhicules particuliers améliorent leurs performances selon le classement établi par l’ADEME.

Pour la première fois, tous les véhicules du palmarès 2012 sont en classe A. L’ étiquette CO2 comportant sept classes de couleurs différentes permet à tout acheteur potentiel d’être renseigné et de comparer les émissions de CO2 des modèles. Les lauréats 2012 présentent, comme en 2010 et 2011, des émissions inférieures à 90 grammes de CO2/km.

Classe A: 5% du marché

La classe A, avec 101 591 ventes pour 51 modèles (contre 28 en 2010), compte pour 5 % de parts de marchés et
continue de se développer de manière significative. La classe B est la plus représentée avec 41 % des ventes, alors qu’en 2010 cette même classe couvrait 46 % des ventes, une réduction au profit de la classe A.Les classes vertes A, B et C représentent 81 % des ventes totales en 2011 (contre 79% en 2010). Cette proportion a doublé en 6 ans. La classe jaune D a perdu 50 % de ses parts de marchés en quatre ans pour atteindre 13 % en 2011, et les classes rouges E, F et G se stabilisent en 2011 avec 6 % des parts de marché.

Diesel:

Pour les véhicules Diesel, comme en 2011 la Smart Fortwo arrive en tête avec 86 grammes de CO2/km. En 2012, les 10 premières valeurs d’émissions des véhicules Diesel se situent entre 86 et 98 grammes de CO2/km contre 86 et 103 grammes de CO2/km en 2011. Sur les 32 véhicules apparaissant au palmarès Diesel 2012, 14 sont produits par les deux groupes français (PSA et Renault). La SMART Fortwo est en tête, suivie par la Renault Clio, à égalité avec la SEAT Nouvelle Ibiza, la Skoda Fabia et la Volkswagen Polo.

En 2012, les 10 premières valeurs d’émissions des véhicules essence se situent entre 87 et 98 g de
CO2 par km, contre 89 et 103 g de CO2 par km en 2011. Pour les véhicules Essence, les hybrides arrivent toujours en tête, mais la Lexus CT 200h, avec 87 grammes de CO2/km, détrône les Toyota Auris et Prius (89 grammes de CO2/km.
Rendez-vous sur http://carlabelling.ademe.fr

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