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Coulée de boue sur la ligne France-Italie : un mois d'interruption du trafic
La coulée de boue qui a interrompu depuis mardi en fin de journée le trafic ferroviaire entre la France et l’Italie pourrait entraîner une interruption du trafic pendant environ un mois. (suite…)
Trafic ferroviaire France-Italie coupé en Maurienne : des alternatives complexes
Pour faire face à la coupure du trafic pendant environ un mois entre la France et l’Italie, SNCF Réseau, gestionnaire de l’infrastructure louée aux entreprises de transport ferroviaire, étudie la réorganisation du trafic qui doit être mise en place. (suite…)
Réunion de clôture du Débat public sur le Noeud Ferroviaire Lyonnais le 11 juillet à Lyon
La réunion de clôture du Débat public  sur le Noeud Ferroviaire Lyonnais, se tiendra le jeudi 11 juillet à 19 heures Université catholique de Lyon (Ucly) – Amphi Mérieux 10 place des Archives – 69002 LYON – Metro-Tram-TER Perrache. (suite…)
Noeud Ferroviaire Lyonnais : pour le Ceser, la solution c'est le contournement
Le réaménagement de la gare de la Part-Dieu n’est pas une réponse. Pour le Conseil économique, social et environnemental régional d’Auvergne-Rhône-Alpes (Ceser), la solution à l’engorgement des gares lyonnaise passe par le Contournement ferroviaire de l’agglomération de Lyon....
Transalpine : la donne politique a évolué positivement selon Etienne Blanc
Pour Etienne Blanc, premier vice-président du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes, mais aussi candidat aux élections municipales à Lyon en 2020, les récentes élections européennes changent le rapport de force politique dans la coalition au pouvoir en Italie. Les freins italiens à la Transalpine sont...
Etienne Blanc : la liaison transalpine est un enjeu pour l’agglomération de Lyon
Etienne Blanc, premier vice-président d’Auvergne-Rhône-Alpes rappelle la dimension européenne de la liaison, sur le corridor Méditerranéen, qui doit relier l’agglomération de Lyon et la Région au reste de l’Europe. (suite…)
Transalpine : Thierry Repentin demande un engagement urgent du Gouvernement
Thierry Repentin, conseiller régional, relance l’idée d’une taxe Eurovignette pour financer la Transalpine et demande à Laurent Wauquiez de confirmer les engagement pris par la Région Rhône-Alpes sous la présidence de Jean-Jack Queyranne,à hauteur de 997 millions d’euros. (suite…)
Lausanne investit fortement pour son métro
Le Conseil d’Etat du Canton de Vaud  met sur les rails la réalisation du plan de développement des métros lausannois m2 et m3.  Le projet fluidifiera la mobilité de l’ensemble du Canton, rappelle Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. (suite…)
Iveta Radicova : la liaison Transalpine est voulue par toute l'Europe
Iveta Radicova, en charge du Corridor ferroviaire Méditerranéen, l’a rappelé lors de l’assemblée générale du Comité pour la Transalpine : la liaison ferroviaire Lyon-Turin est un maillon d’un réseau européen voulu par les 27 pays de l’Union. (suite…)
Accès au tunnel Lyon-Turin : la France doit présenter sans retard un projet à l'Europe
L’Europe qui finance 40 % du tunnel de base, pourrait financer aussi les accès français si ces derniers étaient présentés comme un maillon efficace de la future liaison. La balle est dans le camp de la Ministre des Transports, mais en fait, dans celui du Président de la République. (suite…)
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