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Transalpine : la donne politique a évolué positivement selon Etienne Blanc
Pour Etienne Blanc, premier vice-président du Conseil régional d’Auvergne-Rhône-Alpes, mais aussi candidat aux élections municipales à Lyon en 2020, les récentes élections européennes changent le rapport de force politique dans la coalition au pouvoir en Italie. Les freins italiens à la Transalpine sont...
Etienne Blanc : la liaison transalpine est un enjeu pour l’agglomération de Lyon
Etienne Blanc, premier vice-président d’Auvergne-Rhône-Alpes rappelle la dimension européenne de la liaison, sur le corridor Méditerranéen, qui doit relier l’agglomération de Lyon et la Région au reste de l’Europe. (suite…)
Transalpine : Thierry Repentin demande un engagement urgent du Gouvernement
Thierry Repentin, conseiller régional, relance l’idée d’une taxe Eurovignette pour financer la Transalpine et demande à Laurent Wauquiez de confirmer les engagement pris par la Région Rhône-Alpes sous la présidence de Jean-Jack Queyranne,à hauteur de 997 millions d’euros. (suite…)
Lausanne investit fortement pour son métro
Le Conseil d’Etat du Canton de Vaud  met sur les rails la réalisation du plan de développement des métros lausannois m2 et m3.  Le projet fluidifiera la mobilité de l’ensemble du Canton, rappelle Nuria Gorrite, cheffe du Département des infrastructures et des ressources humaines. (suite…)
Iveta Radicova : la liaison Transalpine est voulue par toute l'Europe
Iveta Radicova, en charge du Corridor ferroviaire Méditerranéen, l’a rappelé lors de l’assemblée générale du Comité pour la Transalpine : la liaison ferroviaire Lyon-Turin est un maillon d’un réseau européen voulu par les 27 pays de l’Union. (suite…)
Accès au tunnel Lyon-Turin : la France doit présenter sans retard un projet à l'Europe
L’Europe qui finance 40 % du tunnel de base, pourrait financer aussi les accès français si ces derniers étaient présentés comme un maillon efficace de la future liaison. La balle est dans le camp de la Ministre des Transports, mais en fait, dans celui du Président de la République. (suite…)
Fret : une halte à Mâcon pour l'autoroute ferroviaire Luxembourg
Exemple de l’évolution de l’activité fret de SNCF Réseau, la filiale de la SNCF a créé sur la plateforme de Mâcon, une halte pour l’intégration de remorques routières. (suite…)
SNCF Réseau se décentralise pour relancer le train
SNCF Réseau met en place un fonctionnement décentralisé, une organisation plus ramassée, décloisonnée, pour gagner en productivité, et dégager les moyens de moderniser un réseau qui rattrape depuis quelques années plusieurs décennies de retard. Patrick Jeantet, PDG, animait de jeudi à Lyon une réunion...
SNCF Réseau prépare l'ouverture à la concurrence
Alors que le marché du fret est déjà ouvert, à partir de 2021, des opérateurs privés pourront faire rouler des trains de voyageurs en France. Ce sera la fin à plus de 80 ans de monopole de la Société Nationale des Chemins de Fer Français sur le transport de voyageurs. (suite…)
Aire Métropolitaine Lyonnaise : des solutions pour une mobilité plus confortable
Parcs relais, réouvertures de gares, pôles d’échanges, covoiturage : les autorités organisatrices des transports de l’aire métropolitaine lyonnaise coopèrent pour améliorer la mobilité de 2,6 millions d’habitants. Soixante quinze actions sont prévues ou suggérées pour des déplacements...
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