Le rapport de l’Agence européenne de l’environnement (EEA) publié la semaine dernière évoque un coût de 45 milliards d’euros pour les effets sur la santé du transport de marchandises par la route, dans les 27 états membres de l’Union européenne.
Le coût sur la santé dépend du trafic, mais aussi de la densité des zones traversées, de la configuraton due au relief. Les effets sur la santé croissent avec le cumul des facteurs défavorables. Les grandes agglomérations, les vallées sont plus exposées, et le coût par kilomètres est donc supérieur.
L’agglomération lyonnaise apparait à la 19 ème place dans le classement des agglomérations européennes pour le coût par kilomètres sur la santé du transport par poids lourd.
