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Métromobilité : la multimodalité une réalité opérationnelle dans la Métropole grenobloise

Tag, TER, déplacements en vélo ou à pied, connections entre train et tram, dans l’agglomération ou en dehors, autopartage, pour rendre tout ceci un peu cohérent, faciliter l’usage des transports en commun, la Métro et le SMTC ont créé Métromobilité, un service rendant accessibles toutes les informations permettant à l’usager de combiner les moyens de transports.

C'est à la Station Mobile du boulevard Joseph-Vallier, que sont rassemblés tous les services collectant les infos, pour les rendre accessibles en temps réel. [Photo La Métro]
C’est à la Station Mobile du boulevard Joseph-Vallier, que sont rassemblés tous les services collectant les infos, pour les rendre accessibles en temps réel. [Photo La Métro]

Les 49 communes qui composent la métropole de Grenoble ont déjà mutualisé certaines de leurs missions comme le traitement des déchets et eaux usées, la protection de l’environnement,… Le passage en métropole accentue cet effort avec la prise en charge de nouveaux champs d’action telle que l’offre de mobilité sur le territoire.

Métromobilité est la réponse à cette problématique. C’est la marque unique regroupant l’ensemble des services de déplacement du territoire. Elle est le résultat d’une volonté, portée par la Métropole et le SMTC en partenariat avec tous les acteurs du transport [1], de mener une politique de déplacements cohérente et coordonnée, quel que soit l’emplacement de l’usager (en centre-ville, périphérie, zone peu dense…), ou le type de trajets effectué (domicile-travail, loisir, transit…) sur le territoire.

Cet objectif d’une politique globale cohérente doit également permettre d’assurer la transition énergétique. Ainsi, Métromobilité promeut par le biais de ses différents services une mobilité douce, respectueuse de l’environnement, comme par exemple trouver des alternatives à l’autosolisme (usage de la voiture en solitaire).

Une appli mobile

Métromobilité vient de lancer une nouvelle appli mobile, grâce à la refonte de son site internet. Elle est dotée, entre autres, de 4 outils primordiaux : « le calculateur d’itinéraire », « l’infotrafic en temps réel », « le prochain passage » et « le système d’alertes personnalisées ».

Pour la première fois en France, ces outils intègrent la notion de multimodalité, c’est à-dire l’utilisation de plusieurs modes de déplacement au cours d’un même trajet : Tramway, train, bus, Métrovélo, autopartage… Toutes les combinaisons sont possibles et détaillées de manière à être informé de la durée du parcours, des potentielles perturbations en temps réel, et même des émissions de CO2 générées.

Disponible sur Android  (et bientôt sur Apple et Windows Phone), l’appli Métromobilité propose une palette d’outils pour mieux gérer sa mobilité, quel que soit son mode de déplacement.

Regroupement des services

Pour doter Métromobilité d’outils et gérer les différents modes de déplacements [2], l’ensemble des moyens opérationnels des principaux gestionnaires de réseaux du territoire ont été rassemblés au bâtiment Station Mobile, situé boulevard Joseph-Vallier à Grenoble.

Au sein du bâtiment Station Mobile se trouve le poste de commandement de l’ensemble des acteurs du transport public et des déplacements de la Métropole. C’est ici qu’arrivent les données statistiques et les informations dynamiques des réseaux de transports (routier, bus, tramway, car, train…).

 

Pour plus d’infos : jerome.barbieri@lametro.fr

 

[1] Semitag,  Area,  DIR-Centre Est,  Conseil général de l’Isère,  CitéLib,  Métrovélo,  SNCF,  Les communes de la Métropole.

[2] 330 km  d’itinéraires cyclables, 5 000 Métrovélo, 5 lignes de tramway, 6 lignes Chrono, 12 lignes Proximo, 26 lignes Flexo, 17 lignes Transisère, 18 parkings-relais, 100 stations Citélib,…

 

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