Les matériaux de Solvay sont au coeur de « Polimotor 2 », un moteur de voiture entièrement en matières plastiques de hautes performances.
L’une des voies pour économiser de l’énergie dans le secteur de la mobilité consiste à réduire le poids des véhicules. Cette réduction de la masse est permise par l’introduction de matières plastiques. Ces matériaux ont été installés dans des éléments comme la carosserie, les réservoirs, puis dans des points proches du moteurs, soumis à de fortes températures.
le groupe chimique Solvay annonce qu’il prend le leadership dans la construction de Polimotor 2, un moteur entièrement fabriqué à base de plastiques de haute performance. En 2016, le moteur quatre cylindres et à double arbre à cames Polimotor 2 sera installé dans un concept-car Norma M-20 qui entrera en compétition dans la course “Lime Rock Park », dans le Connecticut aux Etats-Unis.
Ce projet collaboratif a pour objectif d’ouvrir la voie à des ruptures technologiques dans le secteur automobile. Le moteur presqu’entièrement constitué de métal est la pièce la plus lourde d’une voiture. Polimotor 2 développe un moteur qui devrait peser environ 41 kg, soit 40% de moins qu’un moteur actuel, qui pèse de 63 à 67 kg.
Dans Polimotor 2, Solvay remplacera jusqu’à dix composants métalliques : la pompe à eau, la pompe à huile, les entrées et sorties d’eau, le boîtier papillon, la rampe d’injection, les pignons, etc.. Ces composants plastiques seront fabriqués à partir de sept matériaux thermoplastiques de haute performance. Les technologies Solvay utilisées comprennent : Torlon® polyamide-imide (PAI), le polyphthalamide Amodel® (PPA), le polyétheréthercétone KetaSpire® (PEEK), le polyaryléthercétone AvaSpire® (PAEK), le polyphénylsulfone Radel® (PPSU), le sulfure de polyphénylène Ryton® (PPS) et les fluoroélastomères Tecnoflon® VPL.
Solvay est le leader des matériaux de haute performance à base de polymères spéciaux pour l’automobile, secteur très demandeur de matériaux ultra résistants et de solutions pour remplacer les pièces en métal, à l’exterieur ou à l’intérieur du véhicule, et en particulier dans le compartiment moteur. « Le projet Polimotor représente pour Solvay Specialty Polymers une belle occasion de mettre en avant ses innovations et de démontrer l’efficacité de son offre dans le domaine de l’allègement », explique Augusto Di Donfrancesco, Président de Solvay Specialty Polymers. « A travers ce partenariat, nous allons repousser nos limites un cran plus loin et prouver que nos matériaux avancés sont des solutions incontournables pour l’allègement, la baisse de la consommation de carburant et in fine la réduction des émissions de CO2 ».
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