Eric FOURNIER, président de la communauté de communes de la vallée de Chamonix-MontBlanc et vice-président du conseil régional délégué à l’environnement et au développement durable, après avoir été reçu au ministère des transports le 7 juin confirme l’intérêt majeur de préserver une liaison ferroviaire entre Paris et le Pays du Mont Blanc.
Il a adressé le 13 juillet un second courrier en ce sens à Alain VIDALIES, secrétaire d’Etat aux transports, pour rappeler le ” potentiel indéniable” de la ligne Paris Savoie, ” qui fait étonnamment partie des lignes que la SNCF a décidé d’abandonner l’hiver dernier, et la ferme volonté des élus du territoire de parvenir à une solution satisfaisante.”
Les élus de la vallée confirment ” clairement leur mobilisation en faveur de la préservation d’une liaison ferroviaire attractive, qu’elle soit TET ou TGV, et leur volonté d’accompagner l’opérateur qui sera prêt à exploiter la ligne par un soutien adapté, en matière notamment d’incitation au transport ferroviaire de la population touristique.”
Une station de bioGNV à Saint-Denis-sur-Coise
Le réseau régional de stations GNV poursuit son développement avec une première station bioGNV rurale à Saint-Denis-sur-Coise, dans la Loire. L’installation du groupement d’agriculteurs Biogaz des Monts est alimentée par l’unité de méthanisation Méthamoly et délivre un carburant renouvelable d’origine...