Aliapur, première société du secteur de la collecte et de la valorisation des pneus usagés, annonce une baisse l’éco-contribution des pneus de véhicules de tourisme de 10% en 2012 de 1,50 euro à 1,35 euro. A l’exception des pneus de plus de 200 kg et des pneus d’avion (moins de 2% des tonnages collectés), Aliapur baisse une nouvelle fois la contribution de toutes les catégories de pneus.
La baisse du pneu pour véhicules léger concerne les pneus ” tourisme”, mais aussi le pneu 4×4, le pneu de camionnette et tout pneu pesant entre 5 et 20 kg. Cette catégorie représente environ 200 000 des 300 000 tonnes collectées en 2011. L’éco-contribution des pneus VL avait été fixée à 2,20 € au démarrage de la filière en 2004. En neuf ans le coût de la collecte et de la valorisation du pneu de voiture a donc diminué de plus de 38%.
La contribution baisse pour deux catégories de pneus agraires, génie civil et TP. Les enveloppes pesant entre 80 et 130 kg passent de 23 à 21 €. L’éco contribution des pneus de 130 à 200 kg passe de 38 à 35 € en 2012. La contribution des pneus poids-lourds (véhicules utilitaires, poids lourds, tout pneu entre 20 et 80 kg) passe de 10 à 9,70 €. La baisse des deux catégories « deux-roues » : le pneu de scooter (et tout pneu de moins de 3 kg) passe de 0,55 à 0,50 € ; quant au pneu moto (moto, quad, tout pneu de 3 à 5 kg), il perd 20% puisque la contribution est de 0,80 € en 2012 contre 1 € en 2011.
Eric Fabiew, Directeur général d’Aliapur, explique cette ” nouvelle baisse est le résultat direct de la professionnalisation de nos prestataires. Ils ont judicieusement investi dans les ressources humaines à travers les compétences de leurs salariés, ainsi que dans leur outil de travail. Ils ont également optimisé leurs infrastructures et leurs systèmes d’information. En outre, la majorité des entreprises de collecte et de transformation sont des prestataires historiques d’Aliapur depuis 2004 : au bout de 8 ans, les investissements initiaux commencent à être amortis.“
“Ces choix stratégiques ont été essentiels et vont de pair avec notre souci constant de l’ajustement du transport des pneus et de la maîtrise géographique et financière des flux logistiques. En outre, les travaux de Recherche & Développement d’Aliapur ont significativement contribué à transformer l’emploi du pneu usagé à l’état émergent en 2004, en un produit reconnu et recherché en 2012. Ces efforts cumulés qui ont permis à toute la filière de progresser en qualité et de placer, une fois encore, l’éco-contribution versée par le consommateur au prix le plus juste“.
