La Grave : un collectif demande des alternatives au  » tout tourisme »

Pour les opposants, le projet d’un troisième tronçon renouvelé au téléphérique de la Grave  n’est pas assuré de la rentabilité. Les opposants mettent en avant le besoin d’une diversification pour les communes de montagne. Cet article a été modifié le dimanche 18 septembre.

Pour le collectif des opposants au projet de renouvellement du troisième  tronçon du téléphérique de la Grave, dans la haute vallée de la Romanche pour  un investissement de 17 millions d’euros, est une perspective déjà dépassée par la transition climatique en cours.

Les opposants, faute de pouvoir disposer de toutes les informations, ont décidé de collecter des fonds afin de réaliser une étude sur le projet présenté par la commune de La Grave et par la SATA. «  Nous avons fait appel à un bureau d’études capable d’analyser objectivement le dossier du projet.  » explique Niels Martin, membre du collectif.

Le projet, comme bien d’autres projets d’aménagement en montagne, sous-estime totalement les effets du changement climatique, sur l’enneigement et sur les glaciers qui dans les Ecrins comme ailleurs continuent à fondre. L’étude n’a pas pris en compte les impacts sur l’environnement,  sur la faune et sur la flore. Sur ces points entre autres,  reprenant l’avis de son conseil scientifique, le Parc National des Ecrins a émis des réserves. Le dossier de présentation du projet par la Société du Téléphérique de la Grave, après échanges avec l’Autorité Environnementale, est en cours d’examen par cette dernière, pour un avis qui doit être rendu au mois d’octobre, nous a précisé dans un courrier électronique, le directeur commercial et de la communication de la société.

Des hypothèses discutables

Les opposants se sont largement placés sur le plan économique, mettant en avant  la fragilité des hypothèses sur lesquelles repose le projet. Ce dernier  mise sur un développement de 30% du chiffre d’affaires généré par le troisième tronçon, avec une fréquentation accrue en été comme en hiver. Mais cette augmentation,  imaginée sur une longue durée, est tout à fait incertaine en raison de l’attitude des jeunes générations vis à vis de la montagne.

Les projections ont aussi été surestimées, souligne Niels Martin, quant aux retombées sur l’économie locale.   » La référence proposée est une étude menée en 2012 sur des stations de Savoie, où les retombées estimées étaient de 6 euros pour un euro dépensé pour le ski.  En fait, les retombées actuelle à la Grave, sont sensiblement inférieures, de l’ordre de 3 euros environ.  » La Grave n’est pas Megève, Chamonix, Courchevel, La Plagne ou Morzine. Ici pas de boutiques, d’alignements  de restaurants et d’hôtels, mais une offre adaptée à une clientèle qui vient pour la montagne. Le collectif met en avant les risques de développement immobilier, toujours latents en montagne.

Equilibrer et diversifier

Plutôt qu’une course en avant qui défigurerait davantage la montagne, le collectif propose un projet  réaliste.  » Nous proposons que la station terminale des Ruillans soient améliorée, pour accueillir davantage de personnes, été comme hiver,  pour servir de point de départ pour aller plus haut en montagne » explique Martin Niels.

L’enjeu  est clair : ne plus dépendre de la neige, de l’hiver. Il est de ne plus dépendre totalement du tourisme. Sans être abandonnée évidemment, cette activité doit être gérée en tenant compte des réalités climatiques, énergétiques et sociales;   » Il faut diversifier l’économie des communes de montagne, développer l’agriculture, l’artisanat.  » souligne Martin Niels. Il faut envisager l’implantation de nouvelles activités, par exemple tertiaires, de services qui pourraient tout à fait se développer ici, grâce au numérique. Et amener  entrepreneurs et salariés, qui seront de nouveaux montagnards, et des pratiquants de la montagne.

 

michel.deprost@enviscope.com

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