La CGT Rhône-Alpes a rappelé en votant un avis du Ceser, que le projet de ligne nouvelle à grande vitesse Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon (POCL) est une ” opportunité pour le développement des liaisons avec l’Auvergne, le Centre mais aussi des transversales Est – Ouest vers Nantes, Bordeaux.” Le projet est actuellement repoussé pour sa réalisation, sans doute au delà de 2030, mais les études globales se poursuivent notamment pour choisir les fuseaux dans lesquels seront définis des tracés.
La CGT fait remarques que les trains de la ligne Paris – Orléans, Clermont-Ferrand – Lyon (POCL) qui arriveront de l’ouest, passeront au nord de Lyon pour être dirigés sur le contournement Est puis Sud de Lyon. Pour la CGT, il est anormal ” de tout faire passer par l’est ce n’est plus soutenable !”
Pour le syndicat, la réalisation du POCL devrait favoriser une amorce de contournement ferroviaire complet de Lyon par l’Ouest avec de nouvelles liaisons telles que Roanne vers Saint-Etienne et – la ligne historique Saint-Etienne – Lyon étant saturée – de Saint-Etienne vers Vallée du Rhône et Sud-Est de Lyon par le CFAL. Les trains POCL continuant sur la Méditerranée pourraient ainsi passer par l’Ouest de Lyon.
