
Liaison européenne transalpine : un financement réaliste est possible
Une étude réalisée par le Comité pour la Transalpine met en avant un montage financier tout à fait gérable pour la liaison européenne entre Lyon

Une étude réalisée par le Comité pour la Transalpine met en avant un montage financier tout à fait gérable pour la liaison européenne entre Lyon

L’étude SIA-Comité pour la Transalpine met en avant l’importance de la réalisation d’accès français selon un scénario réaliste donnant la priorité aux infrastructures les plus

Plusieurs projets impliquant des acteurs d’Auvergne-Rhône-Alpes viennent de décrocher des financements européens, notamment dans les domaines du transport ferroviaire et de l’accès au numérique.

La FNAUT attend avec impatience que le gouvernement présente un ambitieux plan de lutte contre le réchauffement climatique dans le secteur des transports. Il doit

Dans une France marquée par les fractures, les oppositions, les clivages, l’union des « contre », le Conseil Economique, Social et Environnemental de la Région Auvergne-Rhône-Alpes (Ceser),

Une équipe de l’Institut de chimie et biochimie moléculaires et supramoléculaires de Lyon a montré que le CO2 des fumées permet d’y marquer les particules

Les appels d’offres pour l’achèvement du tunnel de base du côté français ont été transmis aux entreprises et les travaux vont reprendre du côté italien.

Le trafic de 40 millions de passagers par an prévu pour Roissy 4 représenterait à lui seul 7 % des émissions de gaz à effet

Les professionnels de la valorisation agricole des déchets organiques se mobilisent pour que la Loi Economie Circulaire en discussion pérennise les filières de co-compostage de

Le nouveau Pôle d’échanges multimodal (PEM) de Chambéry a été officiellement inauguré le 8 novembre après quatre ans de travaux.