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Grenay, dans l’Isère accueillera la future plate-forme pour autoroute ferroviaire de la région lyonnaise.

L’entreprise publique a apporté 145 des 247 millions de l’opération cofinancée surtout par les collectivités qui espèrent un retour de taxe professionnel et le renforcement du rôle ferroviaire de Lyon. Les Verts de la Région pensent qu’il y a d’autres priorités.

Le Conseil régional adopte à l’unanimité la poursuite de la modernisation du sillon ferroviaire entre Valence et Chambéry qui permettra d’accroitre le nombre de trains sur l’axe Genève-Sud de la France.

En Rhône-Alpes, le Grenelle de l’Environnement aucun projet d’infrastructure n’a été remis en cause. Les associations de défense de l’environnement et d’usagers des transports pointent les risques pour la cluse de Chambéry, la Maurienne.

Bernard Soulage a été désigné élu de l’année par le magazine Ville et Transports.

Les responsables des exécutifs des deux régions Rhône Alpes et Piémont écrivent aux premiers ministres français et italien pour demander d’améliorer maintenant le transit fret tran

Les conseillers régionaux de Rhône-Alpes demandent que le transfert du fret vers le rail entre la France et l’Italie, n’attendent pas la future liaison Lyon-Turin

Gérard Leras, président Vert de la Commission Transports, dénonce les égoismes locaux