A 89: les opposants aux grands projets sur le terrain

 L’Association Rail Dauphiné Savoie Léman tire le signal d’alarme à propos de la forte réduction de la desserte TER  ferroviaire pour les services 2022 et 2023 en Maurienne.

Le groupe PLATTARD, avec sa filiale DDM,  confirme son engagement en faveur de la voie d’eau suivi depuis trente ans en vue de réduire ses émissions de gaz à effet de serre.

L’assemblée plénière du Conseil régional des 29 et 30 mai a adopté un plan de soutien au tourisme destiné à faire d’Auvergne-Rhône-Alpes, la  “première destination de tourisme durable d’Europe” . Mais l’opposition met en avant la nécessité de la prise en compte du changement climatique, les risques de la surfréquentation.

La Métropole et la Ville de Lyon ont créé la Société publique lyonnaise de mobilités au service des politiques de déplacements.

Iveta Radicova , en charge pour l’Europe du Corridor ferroviaire méditerranéen, qui passe par la future liaison Lyon-Turin, demande une nouvelle fois une décision rapide de Paris, pour le financement des accès français au tunnel de base international.

Avec l’ouverture du col de l’Iseran plus haut col routier des Alpes à 2764 mètres d’altitude entre les vallées de l’Arc et de l’Isère, la grande traversée routière des Alpes est à nouveau ouverte, en particulier aux cyclistes.

   Le Bus à Haut Niveau de Service ( BHNS) entre Trévoux et Lyon dont la mise en service est prévue pour la fin de 2023 ou pour le début de 2027, devrait capter entre 7500 et 9500 déplacements par jour en 2030, soit près de la moitié des trajets Trévoux-Lyon.

NAVYA a été retenu par la Plateforme européenne  Radar de l’Innovation pour ses innovations en matière de mobilité autonome. Pour Sophie Desormière, présidente du Directoire de Navya, les navettes autonomes préparent la prochaine révolution des transports en commun.