Les yeux permettent aux abeilles de voir au dessus d’elles et cette vision dorsale leur permet de réguler leur vitesse en ajutant la distance aux obstacles qu’elles rencontrent. Elles n’entrent jamais en collision. Cette découverte par des biorobiticiens de Marseille peut inspirer des techniques pour le transport aérien.
L’Etat a lancé un appel à manifestations d’intérêt pour la « Chimie du végétal ». L’objectif est de permettre à la chimie de passer de 7% à 15% de matières premières biosourcées. L’appel s’inscrit dans le cadre de l’action « Démonstrateurs et plateformes technologiques en énergies renouvelables et décarbonées et chimie verte » (1,35 milliard d’euros) du programme d’investissements d’avenir.
Le programme de protection des abeilles dans l’agglomération lyonnaise franchit une étape. Plusieurs sites comportant des installations pour accueillir les insectes pourront être visités par le public dans les prochains jours.
La société de biotechnologie Protéus S.A.en partenariat avec IFP Energies nouvelles (IFPEN), vient de publier les résultats obtenus sur l’optimisation de l’activité enzymatique qui permet de diviser par quatre la quantité d’enzyme nécessaire.
Réseau de Transport d’Electricité accroit ses investissements en 2011 au niveau national, mais aussi en Rhône-Alpes, avec une hausse de 72% des opérations prévues, à hauteur de 146 millions d’euros.
Le groupe familial de transport a équipé de 1400 mètres carrés de panneaux photovoltaïques la toiture de son nouvel entrepôt sur la zone de l’aéroport de Lyon-Exupéry.
M. Patrick Mahamou, ancien dirigeant de plusieurs sociétés en région lyonnaise, a été sanctionné par le tribunal de commerce de Lyon par 15 ans de faillite personnelle.
L’ Institut de Recherches sur la Catalyse et l’Environnement de Lyon, organise à l’occasion de l’année de la Chimie, et pour les 40 ans de l’Université Lyon 1, une série de rencontres et d’animations autour de la chimie et du textile. Ces rencontres sont gratuites et ouvertes à tous.
La FNAUT estime que le projet de gare TGV d’Allan, près de Montélimar, aurait des effets négatifs sur l’environnement et sur les transports du sud de la Drôme.
L’amélioration du transport de bois de la forêt à la scierie peut contribuer à la valorisation du bois, indispensable à la forêt et aux développement des énergies renouvelables. Le Département de la Savoie et l’interprofession du bois en Savoie pourraient préparer un système de guidage des camions par GPS pour améliorer la sécurité et réduire les dégradations.
