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Léman Express : vers une autorité unique en 2023
Les partenaires suisses et français du Léman Express ont signé une lettre d’intention pour le développement du réseau express régional. Une autorité de transport binationale devrait confier en 2023, l’exploitation à une entreprise binationale unique. Le futur réseau ferroviaire franco-suisse...
Paris Orléans Clermont Lyon : le COI demande l'abandon des études
Le Conseil d’Orientation des Investissements estime que la ligne POCL ne doit plus être étudiée, et que les contraintes sur l’urbanisation de deux villes de banlieue parisienne,  Ivry et  Vitry doivent être levées. Pour le projet de ligne  à grande vitesse Paris-Clermont-Ferrand-Lyon ( POCL)...
Infrastructures : les socialistes refusent qu'Auvergne-Rhône-Alpes soit sacrifiée
Pour le groupe Socialistes et Démocrates  au Conseil Régional, le rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures repousse à des dates indéterminées, la majeure partie des grands projets d’Auvergne-Rhône-Alpes ce qui rend leur réalisation  plus qu’hypothétique. Le groupe Socialistes et Démocrates...
Autoroute ferroviaire alpine: trafic en hausse de 20% en 2017
L’Autoroute ferroviaire Aline a enregistré en 2017 une augmentation de 20% de son trafic selon Connexion, la lettre  d’information du Comité pour la Transalpine. L’Autoroute Ferroviaire Alpine (AFA) a enregistré en 2017 35 508 passages de remorques, un biveau supérieur  à son précédent...
Abandon du projet Paris Orléans Clermont-Lyon : Wauquiez interpelle l'Elysée
L’abandon du projet de ligne à Grand Vitesse Paris-Orléans-Clermont Lyon se profile à l’horizon.  Laurent Wauquiez interpelle le président de la République et met en cause des financements qui privilégient la région parisienne. La commission Duron travaille sur les choix qui devront être...
Infrastructures en Auvergne Rhône-Alpes : les projets attendent la loi sur la mobilité
Les projets d’infrastructures en Auvergne Rhône sont suspendus aux décisions de la Commission Duron et  la loi cadre sur la mobilité. Auvergne Rhône-Alpes réunit un grand nombre de projets d’aménagement et d’infrastructures. Mais le gouvernement a décidé de faire ne pause, ou du moins...
A 45 Gaël Perdriau demande au gouvernement de lancer le chantier
Alors que le Conseil d’orientation des infrastructures estime qu’une poursuite des études  pour la liaison Lyon-Etienne est indispensable, le maire de Saint-Etienne n’est pas du tout d’accord. Il demande le lancement du chantier. “ Nous n’en sommes plus au débat, aux...
Lyon-Turin : la Transalpine pas d'accord avec la modernisation prioritaire de la ligne historique
Le Comité pour la Transalpine n’est pas d’accord avec la modernisation prioritaire de la ligne Dijon-Modane, privilégiée par le Conseil d’Orientation des Investissements, sans justification technique. La Transalpine est satisfaite de l’impulsion données à deux dossiers distincts...
Le trafic fret dans l'Arc Alpin justifie la réalisation de la Transalpine
Pour le comité pour la Transalpine,  les perspectives d’évolution de ce trafic doivent être considérées sur des échelles de temps et d’espace beaucoup plus vastes. Sans l’alternative ferroviaire du Lyon-Turin de nombreuses et coûteuses augmentations de capacités routières deviendront indispensables...
Travaux publics et infrastructures durables : innovations pour des aménagements plus verts
Le TP Innovation Day organisée par la Fédération des Travaux Publics de Rhône-Alpes et le cluster INDURA le 4 décembre à Lyon a permis de présenter 35 innovations numériques, robotiques et vertes de 25 entreprises TPE, PME, groupes et start-ups de la grande région. Les innovations étaient présentées...
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