L'essentiel de la sécurité des cuves des réacteurs nucléaires repose sur le comportement de l'acier, soumis au bombardement des neutrons et aux variations de températures qui peuvent accentuer les faiblesses de défauts de fabrication.
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Un transport ferroviaire comprenant 11 emballages de déchets nucléaires vitrifiés a été organisé ce vendredi 5 novembre par AREVA, entre le terminal ferroviaire de TN International à Valognes (Manche, France) proche de l'usine de la Haugue et le site de Gorleben en Allemagne.
Le transports de déchets nucléaires de la Hague vers l'Allemagne a provoqué la mobilisation d’associations opposées à l’énergie nucléaire, sous la houlette du Réseau Sortir du Nucléaire.
Les électriciens japonais Kyushu Electric Power et Tohoku Electric Power sont entrés à hauteur de 1% chacun au capital de la holding de la Société d’Enrichissement du Tricastin (SET) qui exploite l’usine d’enrichissement Georges Besse II du groupe AREVA.
Une intervention sur l'unité 2 en rédémarrage, plus longue que prévu, a été déclaré comme un incident de niveau 1.
Le site de la Centrale nucléaire de Bugey est doté depuis le 1er novembre d'un Peloton Spécialisé de Protection de la Gendarmerie.
Areva et la société nationale du Kazakhstan spécialisée dans le combustible nucléaire construiront une usine de production de combustible d'une capacité de 400 tonnes par an.
Lors d'une opération de remplissage d'un circuit du bâtiment du réacteur 2, une vanne défectueuse a entrainé une hausse de pression au delà du niveau admis.
Le réseau Sortir du Nucléaire fait savoir que le 14 octobre le tribunal correctionnel de CARPENTRAS a condamné AREVA-SOCATRI à une peine de 40 000 euros d’amende, le grave incident qui s’est déroulé en 2008 dans ses installations du TRICASTIN.
Areva signale que le bâtiment d’assemblage des centrifugeuses de l’unité nord de l’usine Georges Besse II d'enrichissement d'uranium située à Tricastin vient d'être livré.
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