Contrat de Plan Etat-Région-Métropole : coup de pouce au Noeud Ferroviaire Lyonnais

Le Conseil ITER Organisation a nommé à l’unanimité Pietro Barabaschi à la tête d’ITER Organization.

       Pour l’ARDSL ( Association Rail Savoie Léman) , qui défend en priorité le transport de voyageurs, le choix de l’Etat en faveur des accès ” grand gabarit” au tunnel transalpin, présente plusieurs inconvénients.

La semaine dernière, le Ministre des Transports, Clément Beaune, a réuni à Lyon autour du dossier des accès au tunnel européen et transalpin Lyon-Turin les collectivités intéressées par ce maillon du corridor ferroviaire sud de l’Europe.

Pour la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports, la Métropole de Lyon se trompe de combat en se retirant du projet LYON-TURIN et en renonçant au report modal.

Le Collectif des Usagers des Transports Publics en Sud-Ardèche (Cutpsa), et l’Association des usagers des TER de la Vallée du Rhône (AuterVR) ont participé au rassemblement au Teil pour saluer le convoi inaugural venu de Nîmes. Un pas de plus pour le retour des trains-voyageurs sur toute la rive droite du Rhône, du sud au […]

Le Département de l’Ardèche n’est pas d’accord avec un arrêté préfectoral qui a suspendu, en raison de risques d’incendie,  l’activité du « Mastrou » train touristique de la vallée du Doux.

 L’Association Rail Dauphiné Savoie Léman tire le signal d’alarme à propos de la forte réduction de la desserte TER  ferroviaire pour les services 2022 et 2023 en Maurienne.

Iveta Radicova , en charge pour l’Europe du Corridor ferroviaire méditerranéen, qui passe par la future liaison Lyon-Turin, demande une nouvelle fois une décision rapide de Paris, pour le financement des accès français au tunnel de base international.