Le projet projet de méthanisation Methamoly  a été rendu possible par l’engagement des collectivités locales, Syndicat des Monts du Lyonnais et Région Auvergne Rhône-Alpes.
Méthamoly a émergé  de la rencontre entre des élus du SIMOLY (Syndicat des Monts du
Lyonnais), qui souhaitaient  l’émergence d’une unité de méthanisation, et d’un agriculteur entrepreneur Alois Klein . Ce dernier a su fédérer les agriculteurs de 6 exploitations et des parties prenantes Suez, Energie Partagée Investissement et la SEM Soleil.
Régis Chambe, président de la Communauté de Communes des Monts du Lyonnais « notre rôle était de faire émerger des idées et d’accompagner sur le plan technique des porteurs de projets comme Alois  Klein qui avec ses associés a mis en place ce projet. La collectivité a  poursuivi son soutien en finançant partiellement la création de la station GNV. Accompagner un tel projet est important pour un territoire comme le nôtre  TEPOS
(Territoire à Energie POSitive). Il participe à une vision globale notamment en matière de mobilité ou le gaz vert local contribue à faire rouler des cars nous reliant au centre de la métropole lyonnaise ou sur le plan de la consommation pour alimenter des foyers, des entreprises et des équipements publics. »
La Région Auvergne Rhône-Alpes accompagné ce système dans le cadre de sa compétence mobilité  pour l’alimentation des cars GNV) . La Région a apporté des fonds propres par l’aide à la méthanisation) ou via la mobilisation des fonds européens.  » Dans le contexte actuel, il est important que d’autres projets de ce type puissent voir le jour au service de nos territoires et de leur attractivité. Sur les près de 1 000 cars alternatifs au gasoil déployés par la Région, près de 400 sont au GNV et bioGNV. Les cars Maisavia et la station GNV de Méthamoly ont par ailleurs bénéficié d’une aide à l’achat dans le cadre de GNVolont’air », a précisé Christophe Fournier, Vice- président de la Région en charge de l’environnement.