Le Parlement européen en session à Strasbourg a adopté ce mardi le budget de l’Union pour la période 2014-2020. Les Députés ont adopté le budget des grandes infrastructures de transport qui incluent la liaison transalpine. Le vote du Parlement confirme le financement de 40% du tunnel de base par l’Europe.
Le sommet France Italie qui se tiendra à Rome mercredi 20 novembre doit entériner l’engagement des deux pays dans la réalisation du tunnel de base international. Le Sénat se prépare à approuver le projet de ratification du Traité international. La Chambre de commerce et d’industrie régionale Rhône-Alpes et les délégations régionales du MEDEF et de la CGPME renouvellent leur appel en faveur du projet.
la FNAUT ( 150 associations, environ 60 000 adhérents) appelle les Parlementaires à ratifier l’accord intergouvernemental du 30 janvier 2012. Jean Sivardière , président de l’association déplore le débat faussé notamment par des opposants qui ne font que défendre dans les faits le transport routier.
La réalisation des accès français du Lyon Turin ne devra pas nuire à la modernisation du reste du réseau ferré régional. Eliane Giraud vice-présidente déléguée aux transports, déplacements, infrastructures et à l’administration générale, rappelle les actions de la Région en faveur du train. Elle demande à RFF et à la SNCF d’accroitre leurs efforts.
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Jean-Marc Ayrault a signé la Déclaration d’Utilité Publique pour les travaux des accès français au tunnel de base international de la liaison transalpine.
Le Collectif des opposants au Lyon-Turin estime que le premier ministre est en contradiction avec certains de ses engagements précédents.
