Le Sénateur de l’Isère est signataire de l’appel de Parlementaires en faveur de la liaison Lyon-Turin. Pour lui, la réalisation du tunnel de base international, est un acte politique pour l’Europe, en particulier pour l’Europe du Sud.
Plusieurs Sénateurs, Députés et Députés européens ont lancé ce mardi un appel en faveur de la réalisation du tunnel de base dit du Montcenis, maillon de la liaison ferroviaire européenne LYON-TURIN dans le cadre du Corridor Méditerranéen n°3 entre Algésiras et la frontière ukrainienne
Le premier ministre répond à quelques critiques de la Cour des Comptes sur le projet Lyon-Turin, pour mieux justufier le projet sur le fond.
La Cour rend public un référé adressé le 1er août 2012 au Premier ministre sur « le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin ». La Cour revient sur le projet de liaison Lyon-Turin d’une manière très critique. Pour les magistrats des comptes, le coût du projet est largement sous évalué, et les prévisions de trafic largement surestimées.
Pour la troisième fois en quelques mois, la Cour des Comptes s’exprime sévèrement sur le projet de liaison ferroviaire Lyon -Turin.
Les promoteurs du projet » Lyon-Turin tout de suite » , auront beau jeu de dire que les magistrats des comptes outrepassent leurs prérogatives en ne jugeant pas les comptes à postériori, mais en portant un jugement à priori.
A moins d’un mois du sommet franco-italien du 3 décembre à Lyon, la mobilisation d’accélère du côté des opposants locaux et du côté des soutiens au projet de liaison Lyon-Turin. Milieux économiques et sénateurs interpellent le Président de la République pour lui demander de se prononcer en faveur du tunnel de base.
La Coordination contre le projet Lyon Turin dément les informations publiées dans le magazine de la Région Rhône-Alpes qui embellit la communication sur le projet Lyon-Turin. De nombreux chiffres cités dans l’article du magazine de la Région ne correspondent pas aux sources officielles. La Coordination évoque une publication » trompeuse, partielle et erronée ».
Jean-Jack Queyranne demande au Gouvernement de » respecter la parole de la France » en faveur du Lyon-Turin.
Roberto COTA, Président de la Région Piémont et Jean-Jack QUEYRANNE, Président de la Région Rhône-Alpes, ont réaffirmé le 10 février à Lyon » le soutien total de leurs Régions au projet de liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin »
Désaccord entre socialistes et Verts au Conseil régional de Rhône-Alpes. les premiers soutiennent le projet actuel de TGV Mixte fret-voyageurs alors que le seconds donnen la priorité au fret.
