La Compagnie Nationale du Rhône après avoir lancé à Lyon un service d’alimentation de voitures en électricité d’origine renouvelable produite sur son parc renouvelables a lancé le déploiement d’un réseau de bornes de recharge le long du Rhône où sont situés ses unités de production hydrauliques, et une bonne partie de ses installations éoliennes ou solaires.
Avec les collectivités
La CNR veut créer avec les collectivités locales, un corridor électrique le long du fleuve, en Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon et Provence-Alpes Côte D’Azur. Le projet s’inscrit dans le sillage des actions de développement local illustré par le projet Via Rhôna.
Vingt sept stations, équipées pour la plupart de deux bornes permettront de recharger les véhicules électriques en moins de 30 minutes. Les bornes mailleront le territoire rhodanien pour assurer une continuité de service de la frontière suisse jusqu’à la Méditerranée. Six bornes seront installées dans la métropole lyonnaise.
L’interopérabilité sera assurée avec des bornes équipées des trois standards de connecteurs et en ouvrant l’accès à tous les utilisateurs. Les bornes sont connectées à la plateforme GIREVE ce qui permettra aux abonnés des opérateurs adhérents de recharger leurs véhicules grâce à leur badge habituel et sans inscription préalable. GIREVE, dont CNR est membre fondateur, interconnecte les opérateurs de mobilité pour permettre l’itinérance électrique et rendre les infrastructures de recharge visibles, accessibles et interopérables.
La CNR consacrera 10 millions d’euros sur cinq ans au développement de la mobilité CNR électrique du Rhône. Le projet de corridor électrique d’un montant de 3 millions d’euros, participe à l’atteinte des objectifs nationaux de lutte contre le réchauffement climatique et favorise le développement de la voiture électrique par la création d’un réseau public d’infrastructures.
