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Michel Deprost

Le train le plus long d’Europe : un conducteur pour deux locomotives

Le train le plus long d’Europe, qui a circulé entre Sibelin et Lyon, a été tracté par deux locomotives, dont une seule était conduite. Le conducteur de la machine de tête controlait par radio, le fonctionnement de la locomotive sans conducteur au centre du convoi.

Forum du CAUE du Rhône : la trame verte et bleue outil d’aménagement local?

Le CAUE du Rhône organise un nouveau forum sur le thème des  trames vertes et bleues, conçues non seulement comme un outil de rpéservation de la biodiversité, mais comme un outil d’aménagement global du territoire. Ce Forum est organisé par le Conseil d’architecture, d’urbanisme et de l’environnement du Rhône, en partenariat avec la commune de Lentilly et le Centre national de la fonction publique territoriale.

Europe: les gaz de schistes deviendront une réalité

La représentante de  la Direction de l’Energie de la Commission européenne a rappelé ce matin lors d’un séminaire à l’INSA de Lyon, que  pour l’Europe, les gaz de schistes deviendront une réalité, mais en tenant compte de la santé et de l’environnement.

L’Europe devra innover pour faire face à ses défis énergétiques en innovant

L’Europe est largement dépendante  de l’extérieur pour son approvisionnement énergétique. L’Union doit donc imaginer comment, avec peu de ressources dans son sous-sol, elle peut faire face à ses besoins.

La solution est dans l’innovation. Le séminaire organisé par KIC INNO ENERGY a permis à dix-huit doctorants en énergie de découvrir les enjeux grâce au programme ESTI dirigé par Béatrice Frezal, professeure à l’INSA de Lyon.

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