Alors que les échanges France-Italie se développent, en passant à 92% par la route, la réalisation des voies d’accès au tunnel de base franco-italien en cours de creusement, apparait comme urgente. Le projet est un projet européen, qui suppose des coopérations entre Etat. L’Etat doit trancher...
Michelin poursuit le développement de l’aile gonflable WISAMO en partenariat avec la Compagnie Maritime Nantaise avec en vue des essais sur un navire roulier en exploitation réelle à la fin de 2022. (suite…)
La première station de GNV/BioGNV du Grand Annecy, qui ouvrira ses portes en avril 2022, a été présentée le 24 novembre aux transporteurs de l’agglomération, bientôt concernée par la mise en place d’une zone à faibles émissions. (suite…)
L’ouverture du marché n’a pas encore porté ses fruits en France pour le fret ferroviaire, très en retard pour notre pays sur le reste de l’Europe. Les Régions ont un rôle essentiel pour la réussite de l’ouverture du marché au transport de voyageurs, estime Franck Tuffereau, délégué...
La Directive Eurovignette a été actualisée par un accord entre le Parlement et la Commission européenne. C’est l’espoir d’un financement des liaisons ferroviaires par la taxation des poids lourds. (suite…)
Ligne verte a organisé le 21 octobre une première « journée collective » consacrée à l’optimisation du « dernier kilomètre » entre une plateforme multimodale (port fluvial ou chantier de transport combiné) et l’entrepôt logistique. (suite…)
Le système de transport urbain aérien pour passagers et marchandises de Supraways verra sa première concrétisation à l’échelle 1 en 2022, avant la construction d’un centre d’essais en 2023. (suite…)
Cécile Avezard, présidente de Medlink, associations des acteurs de l’axe Rhône-Saone a présenté le 13 octobre lors du salon Riverdating, de nouvelles pistes pour relancer un fret fluvial qui a reculé depuis 2000. (suite…)
Alors que le trafic fluvial progresse sur les autres axes en France, il recule sur le bassin Rhône-Saône qui est pourtant celui qui a le plus fort potentiel. (suite…)
Le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) revient sur le devant de la scène à la faveur de l’avancée du dossier de la Transalpine et du positionnement de la Métropole de Lyon contre l’augmentation du trafic de poids lourds par les axes autoroutiers qui la traversent....
Pour la planète abandonnons le savon qu’on nous vend avec de l’eau dans d’énormes emballages de plastique et revenons au savon d’antan, sobre, efficace.
Quoi de plus banal, de plus...
Le Shift projet a publié une note commentant les orientations du gouvernement en matière de transition énergétique vers une société bas carbone. La note insiste plus fortement sur la combinaison nucléaire...
« Au moment où Milano–Cortina 2026 démarre, le Comité d’organisation d’Alpes 2030 accumule les dysfonctionnements. Or Alpes 2030 est déjà en retard, déjà instable, déjà contesté. Continuer comme...
Le changement climatique impacte depuis plusieurs années les vignobles d’Auvergne-Rhône-Alpes, très variés par leur latitude, leur altitude et leurs conditions géologiques. L’élévation moyenne des températures,...