Filière automobile : Gilles Le Carre, nouveau Président de Cara

La suppression envisagée des missions d’accueil et d’accompagnement à la gare de Saint-Etienne Châteaucreux fait réagir Gaël Perdriau qui écrit à la ministre de la Transition écologique et solidaire et au PDG de la SNCF.

Chimie verte : La dégradation de l’alumine-γ (gamma) ne sera plus un frein à des procédés industriels plus verts Une équipe de chimistes lyonnais et californiens(1) a déterminé le mécanisme à partir duquel l’alumine-γ (gamma) se décompose dans l’eau. De par l’importance industrielle de l’alumine-γ pour la mise au point de procédés catalytiques de chimie […]

Ligne ferroviaire France-Italie : reprise du trafic aujourd’hui La forte mobilisation de SNCF Réseau a permis une réalisation plus rapide qu’envisagée des travaux de remise en état de l’infrastructure ferroviaire. Les circulations commerciales reprennent ce mardi 23 juillet. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau ici ? Abonnez vous !

Pollution au kérosène dans les étangs de l’Ain : l’Aéroport Lyon-Saint-Exupéry dément Le trafic aérien est-il responsable d’une pollution au kérosène à proximité de l’aéroport Lyon-Saint-Exupéry ? Pour ce dernier la réponse est non, et il le fait savoir par la publication d’un article dans son magazine Dialogue. De quoi raviver la colère de l’association Acenas […]

La pyrolyse, solution de BASF pour le recyclage chimique des plastiques Le projet ChemCycling piloté par BASF permet de produire, à partir de déchets plastiques, une huile de pyrolyse, matière première secondaire de nouveaux produits. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau ici ? Abonnez vous !

SNCF Réseau et les équipes du Département de la Savoie pourraient achever les travaux de dégagement de la ligne ferroviaire France-Italie dans la vallée de l’Arc, en Savoie, pour une reprise du trafic le 26 juillet.

Auvergne-Rhône-Alpes prendra en charge 95 % des travaux proposés par SNCF Réseau sur la ligne Aurillac-Figeac, seul axe ferroviaire entre la Région et le Sud-Ouest.

La région Auvergne-Rhône-Alpes étudie une renforcement de la fréquence de circulation des TER sur la ligne Clermont-Ferrand – Thiers. Elle financera les deux tiers des travaux de rénovation programmés pour 2021.