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Ouest Lyonnais: la rénovation du réseau ferroviaire doublera le nombre de voyageurs

Avec près de 230 000 habitants vivant dans 35 communes, l’Ouest lyonnais est très tourné vers l’agglomération lyonnaise. Plus de 80% des déplacements quotidiens sont effectués vers et depuis l’agglomération, avec un réseau routier saturé et un réseau ferroviaire inadapté.
Le territoire formé de reliefs et de quelques vallées ( Brévenne, Turdine, Azergue) est  relativement enclavé. La très grande majorité des déplacements s’effectue en voiture, et seuls 3% sont effectués en train, ce qui représente seulement 6 500 voyageurs  quotidiens

Des améliorations progressives ont été apportées depuis quelques années, avec augmentation des fréquences, une modernisation des infrastructures. Mais le pas décisif est franchi avec la mise en service du tram-train.

Une offre compétitive

Le Projet ferroviaire de l’Ouest lyonnais avait pour objectif de proposer une offre  de transports collectifs mettant en relation directe l’Ouest lyonnais avec l’ensemble  de l’agglomération lyonnaise.

Le projet a été lancé comme une priorité du Contrat de projet Etat – Région (CPER) 2007-2013, Il a fait l’objet d’un partenariat entre la Région, l’État, RFF, SNCF,  le Grand Lyon et le Conseil général du Rhône, formalisé dans un protocole d’accord  signé le 8 octobre 2007. Il est inscrit au contrat d’objectif 2005 – 2010 entre  la Région Rhône-Alpes et RFF, et fait partie des grands projets REAL (Réseau Express de l’Aire métropolitaine Lyonnaise).

Les études avaient démontré un potentiel de croissance pour  le TER, qui pourrait doubler sa fréquentation dès la mise en place du tram–train,  sur les axes Lyon Saint-Paul / Sain-Bel et Lyon Saint-Paul / Brignais, moyennant la modernisation du réseau et une amélioration de l’offre de service. Le Projet prévoit la modernisation des infrastructures: signalisation, doublement de voies, électrification. Un nouvel atelier d’entretien des rames à est créé à L’Arbresle, et le renouvellement du parc de matériel roulant en fin de vie  par du matériel neuf.

michel.deprost@enviscope.com

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