Auvergne Rhône-Alpes , en charge des transports scolaires et des transports interurbains a investir dans des car fonctionnant au Gaz naturel pour Véhicules ( GNV) pour la ligne interurbaine Cluses Chamonix.
Paul VIDAL, Conseiller délégué aux Transports scolaires, chargé des transports interurbains, a présenté jeudi 6 septembre 2018 les politiques régionales en matière de transport, à l’occasion de la mise en service d’un premier autocar au Gaz Naturel de Véhicule (GNV) sur la ligne interurbaine Cluses-Chamonix.
La région Auvergne Rhône-Alpes entend décliner son action environnementale en matière de transports interurbains et scolaires, nouvelles compétences prévues dans le cadre de la loi NOTRe.
La Région entend améliorer dans le même temps, la qualité environnementale des vallées en assurant une transition énergétique pour les véhicules de transport.Des efforts sur le parc de véhicules de transports scolaires et interurbains doivent être engagés.
Depuis la révision du Plan de Préservation de l’Atmosphère (PPA) en juillet 2017, un effort a été mis en œuvre sur tout le parc de véhicules scolaires et interurbains en Haute-Savoie, avec 60% du parc en norme EURO 6.
En collaboration avec la Communauté de communes du Pays du Mont-Blanc, la Région a inauguré la première liaison testé le jeudi 6 septembre en conditions réelles, un autocar au GNV sur la ligne interurbaine Cluses-Chamonix. L’objectif, intermédiaire vers des véhicules à hydrogène, est de déployer 9 véhicules au GNV dans la Vallée de l’Arve en mars 2019.
Pour Paul VIDAL , « La vallée de l’Arve est une zone prioritaire. Cette initiative illustre la volonté de la Région de développer une nouvelle forme de mobilité,alternative et plus propre. Elle est un premier pas
dans notre ambition de faire d’Auvergne-Rhône-Alpes la première région décarbonée d’Europe ».
Le GNV présente de multiples avantages : moins de pollution au dioxyde d’azote et de pollution sonore.
La combustion du gaz naturel ne produit quasiment aucune particule fine et peu d’oxydes d’azote (75% de moins que le diesel). Le gaz naturel est l’hydrocarbure qui dégage, à la combustion, le moins de monoxyde de carbone, sans émission de gaz à effet de serre.
Martial SADDIER, Conseiller régional, a participé au trajet test de l’autocar et Eric FOURNIER, Vice-président délégué à l’Environnement, a accueilli les participants à Chamonix. Une évaluation complète sera conduite à l’issue de la période d’expérimentation pour l’extension du dispositif à d’autres contrats de lignes et de circuits spécialisés.Cette opération sera doublée par le déploiement d’un véhicule 100% électrique léger sur la commune de Lullin pour le transport scolaire.
