Wauquiez
« Là où l’Etat se désengage, nous à la Région, nous réaffirmons notre volonté de soutenir et porter ces projets cruciaux pour les habitants d’Auvergne-Rhône-Alpes
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Le premier train à hydrogène et pile à combustible en France pourrait circuler à partir du Ier janvier 2021 entre Genève et Marseille, en desservant
Le Comité pour la Transalpine signale l’augmentation rapide du trafic poids-lourd aux postes frontières du Mont Blanc et du Fréjus. L’explosion du trafic de poids

Les conclusions du récent rapport de la Commission d’Orientation des Infrastructures ont déclenché un concert de réactions négatives en Auvergne Rhône-Alpes, ou plutôt une cacophonie
Pour le groupe Socialistes et Démocrates au Conseil Régional, le rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures repousse à des dates indéterminées, la majeure partie des
Le Conseil d’Orientation des Investissements suggère carrément de laisser l’agglomération lyonnaise à l’écart des investissements fret et il tourne le dos à la stratégie européenne
Le Comité de la Transalpine refuse tout amalgame entre l’abandon de la construction d’un nouvel aéroport à Notre-Dame-des- Landes et le projet de liaison Lyon-Turin.
Les projets d’infrastructures en Auvergne Rhône sont suspendus aux décisions de la Commission Duron et la loi cadre sur la mobilité. Auvergne Rhône-Alpes réunit un
Pour le comité pour la Transalpine, les perspectives d’évolution de ce trafic doivent être considérées sur des échelles de temps et d’espace beaucoup plus vastes.
Le conseil de Chambéry Métropole Cœur des Bauges rejette le phasage des accès français du Lyon-Turin en deux temps prévu par la Déclaration d’Utilité Publique.