Le Conseil communautaire du Grand Annecy a  voté à l’unanimité une convention avec l’Etat et SNCF Réseau pour le cofinancement des modernisations des gares d’Annecy et de Pringy. Pour accueillir le Léman Express, le Grand Annecy apportera 1,2 millions d’euro sur un total de 5 millions d’euros.

Le Léman Express reliera dans deux ans  à partir de décembre 2019 les gares de Haute-Savoie aux gares genevoises. Le train desservira le Grand Annecy et ses 200 000 habitants avec un train par heure entre Annecy et Genève. Ils  proposera  une alternative aux 13 5001 frontaliers du bassin annécien qui subissent chaque jour les nombreux bouchons du nord d’Annecy et de Bardonnex.  Le Léman Express  devait amener des milliers de touristes de Genève et de toute la Suisse à Annecy.

L’Association Rail Dauphiné Savoie Léman se réjouit du choix opéré par l’agglomération d’Annecy de participer à la modernisation ferroviaire du nord de l’agglomération. Pour Claude BRASIER, président de l’ARDSL, « il s’agit d’un choix historique pour le devenir du bassin d’Annecy qui se prononce en faveur du développement l’axe ferroviaire Annecy-Annemasse Genève et ses prolongements vers la vallée de l’Arve. Je salue en particulier la volonté de Jean-Luc RIGAUT, Maire d’Annecy et Président du Grand Annecy, qui a la vision de développer le ferroviaire vers Genève et le reste du département.»
Pour l’ARDSL  les acteurs annéciens doivent se mobiliser pour réussir l’arrivée du Léman Express sur le Grand Annecy : pôle de correspondance de bus à la gare de Pringy, intégration tarifaire commune SIBRA-TER, retour des trains St Gervais-Lyon par Annecy qui permettent, en complément du Léman Express, une cadence aux 30 mn entre Annecy et Groisy, modernisation complète de la ligne Annecy-Annemasse à moyen terme.