La fédération FRACTURE est opposée en particulier au tracé sud du Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise étudié à la demande de l’Etat par Réseau ferré de France depuis plusieurs années.
L’objectif du CFAL, rappelons-le, est de desserrer le nœud ferroviaire lyonnais, en faisant passer les trains de marchandises en dehors du centre de l’agglomération. Aujourd’hui, les trains de fret passent par Perrache ou la Part Dieu où ils contribuent à l’engorgement du réseau, sans parler des problèmes de sécurité.
Le projet de CFAL vise à passer à l’est et au sud de l’agglomération, sans en être trop éloigné, afin d’être utile à l’agglomération lyonnaise. FRACTURE milite, elle, pour un passage éloigné, allant d’Ambérieu à la ligne Grande Vitesse Méditerranée pour arriver dans la Vallée du Rhône près de Roussillon. Les hypothèses de la Fédération ne retiennent que la notion de contournement, sans inclure la notion de desserte de l’agglomération.
Une décision politique
FRACTURE met en porte à faux le Préfet de Région en accusant ce dernier défendre le projet porté par RFF au lieu d’être neutre. « Sur le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (le CFAL), M. le Préfet veut faire croire que tout est joué, que le tracé du CFAL se fera suivant les plans actuels de Réseau Ferré de France (RFF)” !
Pour l’association, les deux tracés, au Nord comme au Sud n’en sont qu’ au stade de projet sans encore de décision. FRACTURE estime que pour la partie nord, que c’est une décision « essentiellement politique que doit prendre le Ministre des transports, or il nous semble qu’il devrait y avoir des élections nationales d’ici peu, alors »
Pour la partie Sud, FRACTURE entend peser sur les décisions en rappelant que l’enquête publique ne serait réalisée qu’en 2014. « Le projet du tracé du CFAL comme tout projet, peut être remis en question tant que les décrets d’utilité publique ne sont pas publiés par le Ministre. « Vous continuez a être le VRP de RFF sans vous soucier de la vie de milliers de riverains concernés par ce projet dévastateur contre lequel les associations des communes concernées se battent depuis plus de 10 ans »
FRACTURE appuie sa vision sur l’aménagement de l’agglomération lyonnaise. Pour la Fédération, l’agglomération se développant vers l’Est, il est nécessaire de ne pas construire n’importe quelle infrastructure, routière ou ferroviaire. ” La démographie de la région Lyonnaise évoluant à l’Est, le futur centre de l’agglomération Lyonnaise aura belle allure dans quelques années. Bel héritage pour nos générations futures … alors que vous, M. le Préfet, ne serez plus dans la région »
