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Le CESER Rhône-Alpes demande au Conseil Régional de prioriser les dépenses

Les élus du  Conseil régional de Rhône-Alpes vont débattre la semaine prochaine ( jeudi et vendredi) du budget 2013, de la Région. Un budget particulièrement serré  en raison de la situation économique et financière de la France et de la Région.

Le débat portera sur le meilleur emploi possible des ressources. Ce vendredi matin, le Consel Econmique Social et Environnemental Régional, qui réunit représentants des travailleurs, des entreprises, et du monde associatif, a émis un avis unanime sur le  projet de budget transmis par la Région.

Il importe de procéder à des choix en matière de dépenses, en privilégiant l’anticipation, l’efficience, la cohérence, à tiavers une démarche de management territorial pour l’ensemble des collectivités et en procédant à des redéploiements d’enveloppes ou à des mutualisations“.

Le Conseil Régional de Rhîone-Alpes de faire prueve de davanage de rigueur dans l’élaboation de son budget 2013. Certes, le budget régional est présenté  à un niveau constant. Le budget s’établit à hauteur de 2,292 milliards d’euros.  Les dépenses d’intervention et les dépenses de fonctionnement sont maitrisées par redéploiement: sans dépenser plus et en faisant des économies sur certains postes, le Conseil régional se donne une marge pour de nouvelles actions. Dès 2013, l’équilibre budgétaire serai assuré par une augmentation de 18% de l’emprunt.  Le taux d’épargne brute de la Région se réduit.

Mais les possibilité de recettes nouvelles vont s’amoindrir. L’Etat va maintenir ses dotations en 2013, mais les réduira à l’avenir. Le CESER estime que le panier des recettes ” peut-être complét mais avec la plus grande prudence, en tenant compte de la pression fiscale globale”. En clair, il est difficile d’augmenter les impôts payés à la Région , par les personnes physiques et les entreprises, alors que la pression fiscale de l’Etat et des autres collectivités s’accroit considérablement.

Demain, la marge de maneuvre pour les investissements va être réduite. Le financement de nouvelles rames de TER sera difficile. Rhône-Alpes ne peut pas tout faire.

michel.deprost@enviscope.com

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