Part-Dieu : une tarification combinée TCL-LPA

Accès au Lyon Turin : l’Etat doit demander le soutien financier à l’Europe Suite à la conférence de presse tenue hier par Etienne Blanc au sujet du financement des voies d’accès de la liaison Lyon-Turin, la Région Auvergne-Rhône-Alpes s’étonne du démenti du ministère des Transports. La Région demande à l’Etat de solliciter auprès de la […]

La liaison européenne Transalpine n’a pas bonne presse à Paris. Elle n’a pas bonne presse dans les ministères, à Bercy, au Ministère des Transports, où l’on freine des quatre fers pour repousser comme d’autres projets, la réalisation des accès français au tunnel de base international. A défaut d’enterrer le tunnel, Paris traine les pieds pour […]

L’Europe prête à financer 50 % de la liaison Lyon-Turin La Direction des Transports de la Commission européenne aurait donné son accord de principe pour un financement par l’UE de 50 % de la totalité de la liaison, au lieu de 40 % pour le seul tunnel de base. Ce contenu est réservé aux abonnés… […]

Carbone 4 présente ses pistes pour une France neutre en carbone en 2050 Clément Ramos, consultant pour le cabinet de conseil Carbone 4, a présenté lors de la conférence Mardi des Ingénieurs et Scientifiques du 12 février les pistes que nous devons emprunter pour arriver en 2050 à une France neutre sur le plan des […]

Liaison Lyon-Turin : un rapport incohérent du Mouvement Cinq Etoiles Le Comité pour la Transalpine a réagi à la publication par le « Mouvement Cinq Etoiles » italien d’une analyse coûts-bénéfices sur la liaison ferroviaire européenne Lyon-Turin. Cette liaison, il faut le rappeler, est un maillon d’un corridor ferroviaire qui dessert l’Europe du sud, de […]

Les opposants italiens au Lyon-Turin présentent un argumentaire juridique en faveur de la sortie du projet Le Lyon-Turin fait encore et toujours débat en Italie, où le gouvernement se déchire sur la question. Le Mouvement 5 étoiles refuse ce projet qu’il juge inutile mais le vice-premier ministre Matteo Salvini estime que le coût prohibitif d’un […]

Transport et mobilité urbaine : Cara à nouveau labellisé pôle de compétitivité pour quatre ans A nouveau labellisé Cluster de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et pôle de compétitivité pour la période 2019-2022, Cara, qui fédère et animer la filière automobile & véhicule industriel en Auvergne-Rhône-Alpes met en place un nouveau business model et poursuit l’accompagnement des […]

Chambéry met en place une zone à circulation restreinte temporaire La commune de Chambéry met en œuvre une zone à circulation restreinte temporaire en hyper-centre, dans laquelle la vignette Crit’air est obligatoire pour circuler en cas d’épisodes de pollution atteignant un niveau alerte 2. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau […]