Bernard Soulage, vice-président de la Région chargé des transports, sera ce lundi en Haute Savoie pour la livraison de la sixième rame livrée par le constructeur suisse Stadler destinée à fonctionner sur le réseau de la haute vallée de l’Arve. Le matériel livré est spécialement conçu pour les lignes à forte pente. Il circulera sur la ligne St Gervais-Chamonix-Vallorcine. Les premières rames Z Mont-Blanc ont été homologuées en 2006. La SNCF qui assure l’entretien dans les ateliers de St-Gervais souligne la fiabilité de ces matériels dont les caractéristiques suivantes : hauteur 3,85 m, largeur 2,65 m, vitesse maximum : 70 km/h. Les rames sont équipées de la climatisation en compartiment voyageurs, d’un système d’information des voyageurs, de cases à bagages, d’espace vélos, d’espaces skis, d’aménagements adaptés pour les personnes à mobilité réduite. La capacité est de 100 places assises, de six strapontins, et de 74 places debout. Le développement ds transports en commun dans la Haute Vallée de l’Arve est une urgence. En effet, les flux à l’intérieur de la vallée, sont très importants en toutes saisons et génère de nombreuses nuisances. http://www.chamonix.com/page.php?page=13&r=transports_dans_la_vallee&ling=fr
McPhy développera l’infrastructure hydrogène de la métropole de Dijon
McPhy installera deux stations d’hydrogène et un électrolyseur grande puissance d’1 MW sur le territoire de Dijon Métropole pour alimenter la flotte métropolitaine de bus, bennes à ordures, utilitaires et véhicules particuliers. Les deux stations pourront chacune délivrer 400 kg...
