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Jean-Yves Gouttebel Président du Puy-de-Dôme : veut une modernisation rapide de la ligne Paris-Clermont

Jean-Yves Gouttebel, Président du Conseil départemental du Puy-de-Dôme, veut mobiliser contre un abandon du projet Paris Orléans Clermont Lyon.

Le Conseil d’Orientation et d’Infrastructure reporte à dix ans l’étude d’une éventuelle liaison LGV entre Paris et Clermont-Ferrand, Paris Orléans Clermont Lyon ( POCL).

Pour Jean-Yves Gouttebel,  les débats sur le projet de ligne POCL (Paris-Orléans-Clermont-Ferrand)  tenus il y a quelques années ” ont totalement occulté les perspectives à court terme de l’amélioration de la liaison ferroviaire Clermont / Paris.”

Je me rappelle avoir dit à l’époque que la perspective, sans doute lointaine d’une liaison LGV Paris-Clermont-Ferrand, ne devrait pas dissimuler la situation du moment. La situation actuelle est incroyable. Clermont-Ferrand est en France la seule ville chef-lieu de département devenue métropole à être aussi mal reliée à la capitale. Le temps de trajet n’a pas progressé depuis plusieurs années, l’inconfort du train n’a fait que s’aggraver, les horaires et le temps de parcours ne sont plus respectés, et il arrive que des trains soient purement et simplement supprimés.”

L’heure n’est pas aux décisions pour savoir si nous aurons une LGV dans 20 ou 30 ans, même si ce combat doit être mené. L’heure est à l’urgence du présent et du court terme. Cette ligne ferroviaire doit faire l’objet d’un programme urgent de modernisation. Après le 22 mars 1990, date d’inauguration de l’électrification par le Président François Mitterrand, cette ligne n’a pas fait l’objet de travaux significatifs. La situation actuelle outre le fait qu’elle n’est pas satisfaisante pour les usagers, nuit à l’image de Clermont-Ferrand, du Puy-de-Dôme et de l’Auvergne.

Le président du Puy-de-Dôme propose à l’ensemble de ses collègues élus (Président de la Région, Parlementaires du Puy-de-Dôme, Maire de Clermont-Ferrand) une démarche commune auprès de la Ministre des Transports et du Président de la SNCF en leur demandant de nous recevoir dans les meilleurs délais et de prendre des engagements précis avec un calendrier sur la modernisation de la ligne Clermont-Ferrand / Paris.

 

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