La programmation des infrastructures ferroviaires en Région Auvergne-Rhône-Alpes n'est pas lisible. Les débats succèdent aux débats, sur des projets dont on présente le financement comme impossible. Le Conseil économique, social et environnemental régional (Ceser) l'a exprimé il y a deux...

La suppression du train direct Lyon - Barcelone  est une décision de  la SNCF inacceptable pour la FNAUT Auvergne Rhône-Alpes. Depuis décembre 2013, il était ossible de voyager tous les jours entre Lyon et Barcelone par train direct en 5h....

David Kimelfeld, président de la Métropole de Lyon a présenté ce lundi la stratégie d’urbanisme tactique de la collectivité pour encourager la marche et le vélo sur des aménagements de l'espace public. La Métropole de Lyon saisit l’opportunité de la...

La FNAUT attend avec impatience que le gouvernement présente un ambitieux plan de lutte contre le réchauffement climatique dans le secteur des transports. Il doit afficher des priorités claires et présenter une vision prospective de l’offre de transport public :...

Le Groupe GEG vient de mettre en service sa 5e station GNV sur la commune de Saint-Egrève, ouverte à tout type de véhicules roulant au GNV. La nouvelle station GNV de Saint Egrève, située près de l’autoroute et de la...

La  convention entre la Région Auvergne Rhône-Alpes, autorité organisatrice des transports et la SNCF prévoit davantage de pénalités pour l'entreprise ferroviaire cas de non respect de ses engagements. Auvergne-Rhône-Alpes est la première région  hors Ile-de-France en termes de services ferroviaires...