Présenté par la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement (DREAL) d’Auvergne, le projet consiste à créer 8 km de route à 2×2 voies, à proximité de la RN 102 actuelle et en continuité d’une déviation à 2×2 voies existante.
Le projet a fait l’objet d’une décision ministérielle le 4 avril 2007 définissant le parti d’aménagement et sa consistance. Le projet a connu depuis plusieurs adaptations importantes, notamment suite à la création récente d’une ZAC à proximité.
L’Autorité recommande que le maître d’ouvrage explicite les raisons, notamment environnementales, ayant conduit au parti retenu dans la décision ministérielle, et justifie les écarts entre le projet présenté et cette décision. Elle recommande d’expliciter les raisons pour lesquelles la ZAC a été créée en amont du projet, alors qu’elle rend impossible la réalisation d’une variante plus favorable à l’environnement. Elle demande de réaliser le projet en deux phases. L’Autorité recommande de compléter l’étude d’impact, de réviser et d’expliciter les hypothèses de trafic et de compléter le calcul socio-économique.
Sdage du bassin Rhône-Méditerranée : une évaluation environnementale à renforcer
L’Autorité environnementale a évalué le projet de schéma directeur d’aménagement et de gestion des eaux (Sdage) 2022-2027 du bassin Rhône-Méditerranée. Elle salue un document de qualité, qu’elle juge toutefois insuffisamment probant pour jouer son rôle efficacement, et émet des recommandations...