LE POLE D’ECHANGES INTERMODAL DE BELLEVILLE

_ LA GARELa fréquentation de la gare de Belleville augmente de manière constante et régulière (+8%annuels en 2012 par rapport à 2011), pour atteindre 2 770 voyages par jour soit plus de1 385 voyageurs matin et soir. 52 trains la desservent quotidiennement (à destination deVaise, Perrache, Jean Macé ou Part Dieu), la rendant attractive pour les déplacementspendulaires.

_ LES AMENAGEMENTS 405 places de stationnement ont été créées : 118 sur le parking ouest et 287 sur leparking sud. Le parvis de la gare, autrefois parking, a été réaménagé, devenant un espace de rencontreréservé aux piétons et aux modes doux.

_ Une consigne collective pour les deux roues de 48 places a été mise en place à proximité

du bâtiment voyageurs. Le passage souterrain qui relie Belleville à Saint-Jean-d’Ardières a été réaménagé et miaux normes PMR. L’ancienne halle fret, au niveau du parking sud, a été réhabilitée et est actuellementexploitée par la CCBVS pour des manifestations publiques (culturelles, festives…)._ Les rues environnantes de la gare ont également fait l’objet d’un réaménagement, afin demieux assurer la liaison gare – centre-ville._ Vidéo protection : pour améliorer la sécurité sur les parkings, la Communauté de

communes a commencé à mettre en place un système de vidéo-protection sur les

parkings.

_ LES FINANCEURS

C’est dans le cadre d’un Contrat Plan Etat Région réunissant l’Etat, la Région Rhône-Alpes, la

Communauté de communes Beaujolais Val de Saône (CCBVS) et SNCF, que le projet a été

réalisé, sous maîtrise d’ouvrage pour partie de la CCBVS et pour partie de SNCF.

Le coût des travaux est de 4 033 000 €.SNCF383 000€9,5%CCBVS1 795 000€44,5%Conseilrégional1 855 000€46%

NB : la CCBVS a bénéficié d’une subvention de 1 234 000 € du Département du Rhône pour la

réalisation de cette opération.

Par ailleurs en 2007, dans le cadre de la remise à niveau des gares, la Région Rhône-Alpes

(75%) et SNCF (25%) avaient financé les travaux de remise à niveau des espaces voyageurs

(intérieur du bâtiment, façades, équipements des accès et quais).Enfin, la consigne à vélo de 48 places a été financée par la Région Rhône-Alpes, SNCF etl’Union européenne pour un montant de 62 500 €.